R 100 R und Reifenfreigabe

[2 bis 4 Takter]

Hab gerade noch was gefunden

https://motorcycles.news/reifenfreig...mer-anerkannt/

soll man da eventuel noch etwas warten ?

[Sauerlandkuh]

Hab gerade noch was gefunden

https://motorcycles.news/reifenfreig...mer-anerkannt/

soll man da eventuel noch etwas warten ?

Ich glaub nicht, dein verlinkter Artikel ist fast 2 Jahre alt.

[2 bis 4 Takter]

die Beamten Mühlen mahlen langsam

[mk66]

Auf was willst du da warten?

Die TüV Lobby hat sich durchgesetzt. Die Regelungen sind im Verkehrsblatt veröffentlicht worden und damit "amtlich". Die Reifenhersteller haben ihre Dokumente angepasst. Gut, in der Veröffentlich im Verkehrsblatt ist vermutlich ein kleiner Fauxpas enthalten, der ändert inhaltlich auch nichts Wesentliches.

Interessant: In der Veröffentlichung des BMVI gibt es jetzt eine "Sternchen" Ergänzung bezüglich anderer Reifenbauweise bei Seriengröße. Das dürfte erklären, weshalb der von mir gekaufte Michelin in Seriendimensionen einen UB-Zettel für die R100R hat, obwohl das beim Hinterrad ein Diagonalreifen und kein Bias Belted "VB" ist, wie er in den Papieren steht.

Grüße
Marcus

[Luggi]

Die Veröffentlichung des BMVI als PDF in die Datenbank? Ist das möglich? Dann könnte man diese bei Prüfungen und Kontrollen heranziehen….

[2 bis 4 Takter]

Zur Markenbindung kann ich dir nur empfehlen, einen Motorrad-affinen Prüfer zu suchen. Der weiß aufgrund seines Sachverstandes, dass Markenbindungen heute bei Motorrädern mit Leistungen unserer 2V längst kalter Kaffee sind.[/QUOTE]


Das ist wohl die einzige vernünftige Lösung . Aber nicht einfach umzusetzen

[boxerhans]

Ich hab die Radialreifen in den nicht originalen Größen beim GTÜ eintragen lassen OHNE Markenbindung. Der hat zwar ursprünglich gemeint, das wäre ja gar nicht nötig und das Geld könne ich mir sparen, aber ich hab ihm gesagt dass ich das gerne so hätte und dann war das mit allem Drum und Dran in ca. 1 Stunde vorbei (bei 2 Motorrädern)

Also in Zukunft keine Zettel mehr vorzeigen und vor allem keine Diskussionen mit irgendwelchen (auch ausländischen) Freunden und Helfern, weil da eine Reifengröße und/oder Bauart drauf ist, die nicht in den Papieren steht.

[2 bis 4 Takter]

Ich hab die Radialreifen in den nicht originalen Größen beim GTÜ eintragen lassen OHNE Markenbindung. Der hat zwar ursprünglich gemeint, das wäre ja gar nicht nötig und das Geld könne ich mir sparen, aber ich hab ihm gesagt dass ich das gerne so hätte und dann war das mit allem Drum und Dran in ca. 1 Stunde vorbei (bei 2 Motorrädern)

Also in Zukunft keine Zettel mehr vorzeigen und vor allem keine Diskussionen mit irgendwelchen (auch ausländischen) Freunden und Helfern, weil da eine Reifengröße und/oder Bauart drauf ist, die nicht in den Papieren steht.

Das würde ich ja auch gerne so haben bloß bei der DEKRA wurden mir folgendes angeboten . Ich hatte vorher da angerufen und mir einen Termin geholt .Und das Problem geschildert und gesagt das ich einen Prüfer brauche der sich mit sowas auskennt . "Kein Problem das bekommen wir schon hin kommen sie einfach her "

Das Erste der Prüfer hat überhaupt nicht verstanden was ich will . Nach langen Televonaten und lesen im Netz wurde mir folgendes Angeboten

1 : Reifengröße 130 wird eingetragen und ich muß aber ein Unbedenklichkeitzgutachten mitführen . Meine Frage wenn es 2025 keine Unbedenklichkeitsgutachten mehr gibt was dann ist konnte er nicht beantworten .

2 Er trägt alle Reifen die jetzt ein Unbedenklichkeitzgutachten haben in die Papiere ein . Meine Frage was ist wenn neue Reifen auf den Markt kommen . Konnte er mir auch nicht beantworten

3.Ihr Reifen sieht doch noch gut aus fahren sie doch erst mal so weiter ich will ihnen ja nicht umsonst Geld abknöpfen

Ich hatte mir hier auch aus dem Forum eine Briefkopie besorgt mit ungebundenen Reifengrößen Eintrag das hat er sich 10 Sekunden angeschaut aber er wollte einfach nicht .

Nach ewigen Bla BNla Bla hab ich dann zu ihm gesagt das macht hier keinen Sinn ich fahre jetzt nach Hause .
Wir reden hier von einer Serienmaschiene ( nur der Stoßdämpfer ist nicht orginal der hat eine ABE ) unglaublich

[2 bis 4 Takter]

Sie hat Gott sei dank noch TÜV ich kann noch ein bischen rumfahren und Prüfstellen abklapper

[BMW-Hans]

So hat es die Dekra bei mir eingetragen....