Verdichtung R80/7

[Elefantentreiber]

Erkläre er mir wie er darauf kommt?

Also um bei 800ccm von 8,0 auf 9,5 Verdichtung zu kommen müssen 3mm am Zylinder abgedreht werden.
Manfred

[Blue QQ]

Du hast geschrubbelt
das der Unterschied zwischen den Kolben 8,0 und 9,5

ca. 3 mm

Ist.
daraus schließe ich

Also um bei 800ccm von 8,0 auf 9,5 Verdichtung zu kommen müssen 3mm am Zylinder abgedreht werden.

War das falsch geschlossen?
Manfred

[Vix_Noelopan]

Hallo Manfred,

die Kuppel der höher verdichtenden Kolben hat einen kleineren mittleren Radius, ist also höher. Der Abstand Kolbenbolzen - Feuersteg scheint identisch zu sein.

Beste Grüße, Uwe

[Euklid55]

Also um bei 800ccm von 8,0 auf 9,5 Verdichtung zu kommen müssen 3mm am Zylinder abgedreht werden.
Manfred

Hallo,

3mm nur in der Mitte vom Kolben. Das Kolbenhemd ist überall gleich lang. Habe die Kolben verbaut und merke keinen Unterschied zu 50 PS Ausführung. Das Vorderrad bleibt weiterhin auf dem Boden.

Gruß
Walter

[Elefantentreiber]

So ist es, sonst hätte ein 8:1 Kolben keinerlei Quetschkante usw.

Hallo Manfred,

die Kuppel der höher verdichtenden Kolben hat einen kleineren mittleren Radius, ist also höher. Der Abstand Kolbenbolzen - Feuersteg scheint identisch zu sein.

Beste Grüße, Uwe

[Tam92]

Manchmal sollte man einfach mal machen lassen...

[MM]

Manchmal sollte man einfach mal machen lassen...

Damit es Trümmer gibt?
Selbst dem Manfred wollen wir das doch nicht zumuten, obwohl er mit ein bisschen Mathematik alleine drauf kommen könnte.

Zur vollständigen 55 PS-Version gehörte übrigens auch noch ein gebohrtes LuFi-Gehäuse.

[Tam92]

Da braucht es keine Matik, eine geputzte Brille bei den Photos vom Patrick reicht schon.

Wie ich erfahren durfte, sollen etwas weniger als 0,8mm Abtrag am Zylinderfuß einen ähnlichen Effekt wie die höher verdichtenden Kolben haben.

Ob man die Quetschkante im Kopf anpassen muss, entzieht sich meiner Kenntnis, aber dazu kann man ja die Grünen mal fragen.

Gruß, Frank

[Euklid55]

Da braucht es keine Matik, eine geputzte Brille bei den Photos vom Patrick reicht schon.

Wie ich erfahren durfte, sollen etwas weniger als 0,8mm Abtrag am Zylinderfuß einen ähnlichen Effekt wie die höher verdichtenden Kolben haben.

Ob man die Quetschkante im Kopf anpassen muss, entzieht sich meiner Kenntnis, aber dazu kann man ja die Grünen mal fragen.

Gruß, Frank

Hallo,

mit dem Fuß abdrehen ist so ein Sache. Schon mal selbst gemacht. Ab 3000 U/min. gab es dann ein immer lauter werdendes Klopfgeräusch aus dem Zylinder. Der Kolbenrand ist am Kopf angeschlagen. Gefühlt war da noch Luft. Jetzt nehme ich immer Knete um den Abstand zu überprüfen.


Gruß
Walter

[Blue QQ]

Mathe, geputze Brille... was verlangt ihr noch am frühen morgen/späten Abend?
Manfred