Günstig: Getriebeöl Castrol MTX Vollsynthetik

[Gummikuhfan]

Habe ich gerade gefunden. Falls das nicht hier hin gehört, bitte verschieben oder löschen.


KLICK MICH

[monopod]

Danke dir!
Guter Fund, jedoch nur in den Filialen in begrenzter Menge vorrätig.
Und schon DREI JAHRE URALT.

Ich weiss, dass dies nix ausmacht bei Altöl. Hab mal a paar Liter geordert.
Ralf

[BlueThunder]

Danke für den Tipp!

[Vix_Noelopan]

Hallo,

ist teuer genug, finde ich. Wozu ein synthetisches Getriebeöl mit derart großem Viskositätsbereich, wo es auch ein schnödes mineralisches der Viskosität SAE 80 oder 90 und der Spezifikation GL5 aus dem 5-l-Gebinde zur vollen Zufriedenheit tut?

Beste Grüße, Uwe

[MartinJ]

Das sanftere Klacken beim Schalten ist mir das wert. Und außerdem:zu wissen, es ist 75W140 (wobei ich den gleichen Saft von Mannol nehme, frische Ware für 5€)

Martin

[Pjotl]

Hallo,

ist teuer genug, finde ich. Wozu ein synthetisches Getriebeöl mit derart großem Viskositätsbereich, wo es auch ein schnödes mineralisches der Viskosität SAE 80 oder 90 und der Spezifikation GL5 aus dem 5-l-Gebinde zur vollen Zufriedenheit tut?

Beste Grüße, Uwe

Kannst du nicht bis Dienstag warten?

[Vix_Noelopan]

Frug ich mir ganz ehrlich selbst, als ich meine Antwort schrieb, und blickte aufs Datum des Erstpostings. Doch war ich der Threadersteller?

Beste Grüße, Uwe

Edit: Stichwort Mannol. Verwende ich auch. Muss mal auf den - roten - Kanister gucken, welches genau. Generell kann man durch den Kauf größerer Gebinde durchaus zur Vermeidung von Plastikmüll beitragen. Selbst mein Gabelöl ist aus dem 5-l-Kanister.

[FrankR80GS]

Wozu ein synthetisches Getriebeöl mit derart großem Viskositätsbereich, wo es auch ein schnödes mineralisches der Viskosität SAE 80 oder 90 und der Spezifikation GL5 aus dem 5-l-Gebinde zur vollen Zufriedenheit tut? ..

Im Getriebe tut‘s auch ATF besser als die zähflüssige Pampe. Aber solltest Du im Endantrieb noch SAE90 fahren, wechsele auf SAE 75W140 und staune. Du wirst merken, wieviel leichter sich das Motorrad schieben lässt (bei kaltem Öl) und das Öl wird während der Fahrt auch weniger warm - es geht also weniger Leistung verloren. Darauf kann man nicht verzichten. In vielen Pkw ist 75W140 das übliche Hinterachsöl - Lebensdauerschmierung. Ich wechsele bei 150 tkm trotzdem.

[Vix_Noelopan]

Hallo Frank,

Du wechselst dein HAG-Öl bei 150 Mm ? Dann lohnt sich der Umstieg auf den teuren Saft allemal .

Beste Grüße, Uwe

[BlueThunder]

Abfülldatum: 19.05.2011