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  1. #1

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    Muss es immer ein Original sein ?

    Hallo Liebe Schrauber. Muss den Wellendichtring 85x110x10 am HAG meiner G/S erneuern und frage mal , ob jemand Erfahrung hat mit nicht Original Dichtungen.
    mal schauen was draus wird. Danke für Tipps auch wegen der Temperatur in dem guten Stück . 100 Grad oder mehr . Fragen über fragen tun sich auf .
    Geändert von ed60 (26.06.2021 um 12:24 Uhr)

  2. #2
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Hallo,

    kann man nehmen.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  3. #3
    Avatar von Sucky
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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Hallo Namenloser,

    wo es passendes gibt, baue ich immer Standard Industrieware ein. Ist meistens günstiger.

    Gruß, Sucky
    Geändert von Sucky (26.06.2021 um 12:01 Uhr)
    Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)

  4. #4

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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Hallo ,ich bin der Ed. Danke für deine Antwort

  5. #5
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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Es gibt Bauteile an einem Motorrad das ist es recht egal was man einbaut.

    BMW hat bei den Wellendichtringen welche mit Rückförderdrall vorgesehen,

    wenn es die auch im freien Handel einfach zu besorgen gibt, warum nicht.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  6. #6
    Avatar von Sucky
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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Hallo Patric,

    gibt es, wenn es nicht eine Sondergröße nur für BMW ist, links wie rechts rum.

    Gruß, Sucky
    Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)

  7. #7

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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Zitat Zitat von Sucky Beitrag anzeigen
    Hallo Patric,

    gibt es, wenn es nicht eine Sondergröße nur für BMW ist, links wie rechts rum.

    Gruß, Sucky
    Kannst du bitte mal eine bezugsquelle nennen?
    Ich hab es mal versucht mit Zuliefererteilen, hat nicht funktioniert und bin teuer und reumütig zum BMW Rückdralloriginal zurückgekehrt...
    Danke
    Ralf
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
    schee war's, wann's ned soo schiach war.
    (Frei nach Liesl Karlstadt)

  8. #8
    Avatar von Sucky
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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Als Hersteller fällt mir spontan Simrit und Freudenberg sowie Busak & Shamban ein. Da ich nicht weiß wo du wohnst, kann ich dir keinen Händler nennen. Hier bei mir kaufe ich so etwas bei Werthenbach oder Nölle + Nordhorn nach der Beschriftung auf den Musterteilen oder nach Abmessung. Im Internet such mal unter Normteile. Die Hersteller haben Vertriebsadressen bei den Katalogen.


    Gruß, Sucky
    Geändert von Sucky (26.06.2021 um 15:29 Uhr)
    Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)

  9. #9

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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Zitat Zitat von monopod Beitrag anzeigen
    Kannst du bitte mal eine bezugsquelle nennen?
    Ich hab es mal versucht mit Zuliefererteilen, hat nicht funktioniert und bin teuer und reumütig zum BMW Rückdralloriginal zurückgekehrt...
    Danke
    Ralf
    Kugellager -Express ,da hab ich mal jetzt einen Wellendichtring bestellt Gruß Ed

  10. #10
    Avatar von Gerd M.
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    AW: Muss es immer ein Original sein ?

    Wenn das nicht ginge, würde keine Maschine, Motor oder Pumpe funktionieren.
    Originbalteile nehme ich nur, wo sie sichtbar sind und für Spezial-Komponenten.
    Für standard Bauteile geht immer auch was günstigeres aus dem Fachhandel....

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