R65 Umbau

[Hog1903]

Mal ein paar aktuelle Bilder vom Umbau:

[Otti]

Hallo Frank,
den Auspuff könnte man vielleicht nochmal dezent modifizieren, vielleicht so:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?25215-Der-kleine-Umbau-meiner-R-65-LS/page10

Beitrag 97

[Hog1903]

Hallo Frank,
den Auspuff könnte man vielleicht nochmal dezent modifizieren, vielleicht so:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?25215-Der-kleine-Umbau-meiner-R-65-LS/page10

Beitrag 97

Sind die irgendwie gekürzt?

[Otti]

Ja die Krümmer sind soweit gekürzt, bis das 2te Interferrenzrohr noch 1cm Abstand zur Ölwanne hat und dann ist das Ganze mit einer selbstgebauten Rohrschelle (Rohr 38x1,5) wieder miteinander verbunden worden.
Danach brauchst nur noch eine andere Fussrastenanlage.

[Hog1903]

Ja die Krümmer sind soweit gekürzt, bis das 2te Interferrenzrohr noch 1cm Abstand zur Ölwanne hat und dann ist das Ganze mit einer selbstgebauten Rohrschelle (Rohr 38x1,5) wieder miteinander verbunden worden.
Danach brauchst nur noch eine andere Fussrastenanlage.

Ich würde mich sehr schwer tun die neuen Hattech Edelstahl Krümmer abzuschneiden.
Über zurückverlegte Fussrasten denke ich auch schon die ganze Zeit nach - Vielleicht hat jemand ja welche montiert und kann mehr dazu sagen ? Ich hatte mal die von Raask ins Auge gefasst.

[Hilbecker]

... wenn du die Kosten für die Raask Fußrastenanlage auch noch dazu rechnen mußt, kannst du dir auch direkt die kurzen Hattech Dämpfer holen.
(siehe mein Avatar)

Martin

Edit: Bild

[Hog1903]

Ich würde mich sehr schwer tun die neuen Hattech Edelstahl Krümmer abzuschneiden.
Über zurückverlegte Fussrasten denke ich auch schon die ganze Zeit nach - Vielleicht hat jemand ja welche montiert und kann mehr dazu sagen ? Ich hatte mal die von Raask ins Auge gefasst.

Ja die Krümmer sind soweit gekürzt, bis das 2te Interferrenzrohr noch 1cm Abstand zur Ölwanne hat und dann ist das Ganze mit einer selbstgebauten Rohrschelle (Rohr 38x1,5) wieder miteinander verbunden worden.
Danach brauchst nur noch eine andere Fussrastenanlage.

... wenn du die Kosten für die Raask Fußrastenanlage auch noch dazu rechnen mußt, kannst du dir auch direkt die kurzen Hattech Dämpfer holen.

(siehe mein Avatar)

Martin

Edit: Bild

ja mal schauen, der Winter ist ja lang......, leider.
Grüße, Frank

[Otti]

Gut, neue Hattech-Krümmer würde ich auch nicht zerschneiden, aber bei mir waren es auch nur die gebrauchten original Krümmer in Verwendung mit Sito-Nachbautöpfen

[Hog1903]

Nachdem sie nun den TÜV Segen hat habe ich sie gestern angemeldet.
War heute noch in der Werkstatt weil damit um die Vergaser mal synchronisieren zu lassen nachdem ich bemerkt habe das eine Zündkerze kohlrabenschwarz war. Und das sie nur etwa 100KM/H läuft.
Motor läuft nun ruhiger aber sie zieht weiterhin keinen Hering vom Teller - hab das eben in der Eifel mal ausprobiert - Maximal 100 KM/H. Da ist ja jede 125er schneller.

Frage in die Runde: wie soll ich vorgehen um das Problem zu lösen?
Ich hatte vor mal die Bedüsung zu checken und generell mal in die Vergaser zu schauen ob es da Handlungsbedarf gibt.

[Hilbecker]

Ich hab mich auch erst schwer getan ...

Also, Vergaser peinlich genau gereinigt (neue Dichtungen und Schwimmer-Nadeln), danach die Vergaser grob nach WHB eingestellt (knapp eine Umdrehung raus) ... danach einsprechend:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ser-einstellen

Die Vergaser eingestellt => Löppt subba

Euch allen ein schönes WE
Martin