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  1. #1
    Admin Avatar von hg_filder
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    Neue Teilekunde Kupplung

    Ausschlaggebend für die Idee, die bestehende Teilekunde Kupplung zu überarbeiten, war dieser Thread:

    Ersatzteilbestellung Kupplung 75/5


    In der Datenbank gibt es schon einige Dokumente. Wir haben einige Informationen von dort mal in ein neues Dokument überführt und mit weiteren Angaben samt Bildern ergänzt.

    Schaut es euch mal und gebt Rückmeldung, ob man es noch besser machen könnte. Und wie immer: Wer Fehler oder etwas Falsches findet: Bitte hier melden.

    Michael (MM) und Hans

    Version 0.2 31.05.2021
    Version 0.3 01.06.2021
    Version 0.4 04.06.2021
    Version 0.5 29.08.2021
    Version 0.6 02.09.2021
    Version 0.7 05.09.2021
    Version 0.8 27.11.2021

    Version 1.0 28.11.2021 -> final in der Datenbank
    Teilekunde Kupplung 2-Ventil-Boxer 1969-1996
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #2
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Hallo Hans,
    toll gemacht. Bei den Abbildungen der Druckstangen wäre eventuell noch erwähnenswert dass es noch den Filz gibt.

    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"

  3. #3
    Avatar von mechanix
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Hallo Hans,
    eine Super-Doku. Hier hast Du Deinen Meister gemacht. Perfekt.

    Danke

    Grüße

    Holger

  4. #4
    Avatar von BerndB
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Hallo ihr,

    zu eurer super Kupplungs-Doku habt ihr auf info@2v ein mit paar kleinen Anmerkungen zu Tippos versehenes PDF retour.

    Gute Arbeit! Wieder einiges gelernt.

    Freundliche Grüße

    Bernd B
    Sauerland, oh Sauerland,
    begrabt mein Herz am Möhnestrand.

  5. #5
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Moin Hans und Michael,

    /6 60-75 muss es überall dort heissen, wo jetzt /6 50-75 steht.

    Mit der /6 Serie gab es keine R50 mehr. Die hatte mit der /5 Serie ihr Debut und ihr Ende zugleich.

    Mini-Mückenschiss auf eine Super-Kupplungssahnetorte .
    Toll gemacht ! Da findet jeder seine Q-pplung wieder !
    Liebe Grüsse
    Martin
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Zitat Zitat von BerndB Beitrag anzeigen
    Hallo ihr,

    zu eurer super Kupplungs-Doku habt ihr auf info@2v ein mit paar kleinen Anmerkungen zu Tippos versehenes PDF retour.

    Gute Arbeit! Wieder einiges gelernt.

    Freundliche Grüße

    Bernd B
    Schau ich mir an, sobald ich wieder ans Mail komme.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #7
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    Moin Hans und Michael,

    /6 60-75 muss es überall dort heissen, wo jetzt /6 50-75 steht.

    Mit der /6 Serie gab es keine R50 mehr. Die hatte mit der /5 Serie ihr Debut und ihr Ende zugleich.

    Mini-Mückenschiss auf eine Super-Kupplungssahnetorte .
    Toll gemacht ! Da findet jeder seine Q-pplung wieder !
    Liebe Grüsse
    Martin

    Wird korrigiert, danke!!!!

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #8
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Zitat Zitat von slash6 Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,
    toll gemacht. Bei den Abbildungen der Druckstangen wäre eventuell noch erwähnenswert dass es noch den Filz gibt.

    Gruß Hans-Jürgen
    Werde die Kupplungsbetätigung noch komplett mit aufnehmen, macht glaube Sinn.


    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #9
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    Mit der /6 Serie gab es keine R50 mehr. Die hatte mit der /5 Serie ihr Debut und ihr Ende zugleich.


    Da gabs vorher mindestens noch R50, R50S und R50/2.
    Klaus der Franggnsagg

  10. #10
    Avatar von BerndB
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    AW: Neue Teilekunde Kupplung

    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen

    Da gabs vorher mindestens noch R50, R50S und R50/2.
    Stimmt.

    R 50 von 9-1955 bis 8-1960 (Erstserie Vollschwingen)

    R 50 S von 9-1960 bis 8-1962 (Zweitserie Vollschwingen, kurzzeitiges, heute seltenes und gefragtes Sportmodell 500er, die kann die höchsten Töne, 8.250 U/min)

    R 50/2 von 9-1960 bis 8-1969 (dto. Zweitserie)

    = = = =

    R 50/5 von 9-1969 bis Ende /5.

    (ohne Detail-Gewähr.)
    Sonst gab es aber m.w. nichts, was irgendwie "R 50..." hieß.
    Oder auch hier mal eine "Supersport"...?... Für die Rennerles? Wenn, dann wenige.

    Bei der Teilekunde Kupplungen ging es aber um 2V 1969-1996...?...
    Also all der Krams /5 /6 /7 und folgend Ähnliche.
    Dürfte kaum verwechselt werden mit den Rollenboxer-Vollschwingen.

    Freundliche Grüße
    Bernd B
    Sauerland, oh Sauerland,
    begrabt mein Herz am Möhnestrand.

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