Mimose oder Konstantfahrruckeln ?

[BlaueEmma]

Therorie meets daly business ...

Hans

how much vierdala hosch du scho

Grusz Holger

P.S. i han a dreivirdl Flasch vom Friedrich Riesling

[hg_filder]

how much vierdala hosch du scho

Grusz Holger

P.S. i han a dreivirdl Flasch vom Friedrich Riesling

tuu matsch*

Hans

* remember: don't drink and type

[Qtreiber66]

Muass i jetzted au no a Bidle vom meim "Blaue Zweigelt" ausm Burgenländle schießa?
I glaub, des Bild wär scho a weng verwackeld!
Deshalb, bloß an scheene Gruaß vom Blaua an dui Blaue ond dui Rauda.

DownAustria rocks
Guido

PS: Von Euerm andere elekdrischa Glomb han i eh koi Ahnung.

[Bernd62]

Hallo,
Hab auch das Problem das ich zum Beispiel im dritten Gang bei unter 3000
Touren ein KFR habe.Das heißt das ich das Gefühl habe als ob sie immer etwas bremst und wieder frei gibt.
Es handelt sich um eine R 100 GS PD mit originalen Vergasern.
Ventile sind eingestellt, Zündung passt,synchronisiert ist sie,Luftgemischschraube
Eine Umdrehung rausgedreht.
Was für Düsen ich drin habe kann ich leider nicht sagen.Auch nicht auf welcher Position die Nadel hängt,da ich sie noch nicht lange fahre.
Woran könnte es noch liegen?
Gruß Bernd

[Kairei]

Hallo,
Hab auch das Problem das ich zum Beispiel im dritten Gang bei unter 3000
Touren ein KFR habe.Das heißt das ich das Gefühl habe als ob sie immer etwas bremst und wieder frei gibt.
Es handelt sich um eine R 100 GS PD mit originalen Vergasern.
Ventile sind eingestellt, Zündung passt,synchronisiert ist sie,Luftgemischschraube
Eine Umdrehung rausgedreht.
Was für Düsen ich drin habe kann ich leider nicht sagen.Auch nicht auf welcher Position die Nadel hängt,da ich sie noch nicht lange fahre.
Woran könnte es noch liegen?
Gruß Bernd

Hallo Bernd,

was meinst du mit der Gemischregulierschraube? Hast du die in Grundeinstellung oder hast du die eingestellt?
Unter 3000 Touren ist die Düsennadel noch gar nicht gefordert, auch die ND regelt da noch nicht viel. Da ist nur die LLD und das von dir eingestellte Gemisch relevant.
Stell das Mopped mal mit warmem Motor über die GrS sauber ein.

Gruß

Kai

[Gerd]

Hallo,
Hab auch das Problem das ich zum Beispiel im dritten Gang bei unter 3000 Touren ein KFR habe.Das heißt das ich das Gefühl habe als ob sie immer etwas bremst und wieder frei gibt.
...

...
wenn ich so konstant 120 oder 130 (das sind dann 4000-4500 U/min) fahr, und die Hand gaaanz still halt, dann hab ich so das Gefühl, wie wenn da immer wieder was gaaanz leicht bremst um dann aber wieder zu schieben. So schön mit einer Schwingungsdauer von ca. 1 Sekunde. NiGS hartes oder so, kein Knallen oder Knistern, nur so immer ein leichtes in die Gummiseile.
...

Das sind 2 vollkommen unterschiedliche "Definitionen" des Begriffes "Konstantfahr- oder Teillastruckeln". Für mich beschreibt Bernd das KFR, Holger hingegen nicht. Betrachten wir mal die in diesem Moment anliegenden Lastzustände:

• für 120 km/h in der Ebene braucht ein Motorrad ca. 20-25 PS (so schnell war man seinerzeit mit den 27 PS)
• für Tempo 50 genügen etwa 2 oder 3 PS (das schafft jedes olle Moped mit kleinem Nummernschild)

Vor dem Hintergrund der verschiedenen Subsysteme im Vergaser, ist bei 20-30 PS geforderter Leistung mit Sicherheit das Leerlaufsystem außen vor. Nach meinen Messungen auch der zylindrische Bereich des Teillastsystems aus DN/ND. Dieser beschriebene Bereich wird i.W. durch den konischen Teil der DN gesteuert, also durch deren Stellung. Die HD wirkt zwar ein wenig mit, ist aber noch nicht wirklich limitierend.

Die Igni-Kurve würde mich mal interessieren. Da gibt es ja generell offenbar auch noch Erkenntnisbedarf.

[BlaueEmma]

Hallösche,

ich bin euch ja noch eine Antwort schuldig geblieben

Es war - die Ignitech Saftware.

Ich bin ja jahrelang mit der "dwell by lobe ..." mit 7000 U/min gefahren, d.h. aber, dass ich quasi trotz AUTO Einstellung immer mit konstantem Schliesswinkel gefahren bin. Ist aber niGS kaput gegangen.
Als ich dann den Drehzahlgrenzwert auf 1000 geändert hab, hat die Spule wohl einfach bei bestimmten Drehzahlen nicht mehr genügend Ladung erhalten.
Auf Empfehlung eines Forenmitgliedes hab ich dann die dyn. Correction erhöht (ich mein von 15 auf 50%) und das wars dann.
Seit dem tritt dieses Phänomen nicht mehr auf.

Gruss Holger