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03.06.2021, 17:32 #1
Mimose oder Konstantfahrruckeln ?
Sodale,
werd ich jetzt auch zur Mimose?
Meine Rote lief na immer schon recht gut (also für mich).
AngefiGSt durch unseren Scout beim Albkradeln hab ich mich dann doch mal wieder aufgerafft und habe
- synchronisiert
- die Düsennadeln auf die 2. Kerbe von oben umgehängt
- die Zündkurfe mit etwas mehr Frühzündung (nahe Klopfgrenze) geprogt.
So, zum Verbrauch kann ich noch niGS sagen, aber
- es geht geschmeidiger
- es spricht spontaner an
- es dreht locker aus
- es läuft auch untenrum rund (im 5. mit 1500 U/min durch die Ortschaft)
aaaber
wenn ich so konstant 120 oder 130 (das sind dann 4000-4500 U/min) fahr, und die Hand gaaanz still halt, dann hab ich so das Gefühl, wie wenn da immer wieder was gaaanz leicht bremst um dann aber wieder zu schieben. So schön mit einer Schwingungsdauer von ca. 1 Sekunde. NiGS hartes oder so, kein Knallen oder Knistern, nur so immer ein leichtes in die Gummiseile.
Ach so, ich hatte das Gefühl, dass, als ich das seriellen Kabel mit USB-Wandler von der Igni abgezogen habe, es etwas (also fast niGS von fast niGS) besser geworden wäre.
Wer weiss Rat ?
Gruss Holger
P.S. ja, ich weiss, KFR gibts eigentlich nur bei EinspritzernGeändert von BlaueEmma (03.06.2021 um 17:48 Uhr)
...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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03.06.2021, 17:50 #2
AW: Mimose oder Konstantfahrruckeln ?
Versuch mal eine Düsennadel größer…..
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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03.06.2021, 17:54 #3
AW: Mimose oder Konstantfahrruckeln ?
Hi Luggi,
Düsennadel grösser gibts (nach meinem Wissenstand) nicht, wenn dann Nadeldüse.
Da fahr ich jetzt, kommend von 2.68 ne 2.66.
Die Nadel hab ich höher gehängt, weil ich im Wirkbereich von ND-DN bei 3500 U/min noch etwas fett war.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?65981-Gemischoptimierung
könnt aber schon hinhauen, weil ja 1 Kerbe der DN ungefähr 2 Nr. der ND ausmachen.
Und zw. 4-4.5 wars ja schon wieder magerer. Mit 2.66 könnts dann da zu mager sein.
Gruss HolgerGeändert von BlaueEmma (03.06.2021 um 17:59 Uhr)
...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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03.06.2021, 18:05 #4
AW: Mimose oder Konstantfahrruckeln ?
Bei mir war´s nicht die Zündung sondern die Leerlaufdüse (Delorto)! Kleinere Orginalbestückung montiert war das Ruckeln weg.
Geändert von er90es (03.06.2021 um 22:08 Uhr)
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03.06.2021, 18:23 #5
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03.06.2021, 18:26 #6
AW: Mimose oder Konstantfahrruckeln ?
Hi Luggi,
mit der 2.66 bin ich schon ca. 1 Jahr unterwegs.
Umgehängt hab ich vor ca. 100 km.
Frisch war die Anpassung der Zündung.
Gruss Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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03.06.2021, 19:07 #7
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AW: Mimose oder Konstantfahrruckeln ?
Bei mir wars bei einem ähnlichen Bild auch nur eine verschmutzte Leerlaufdüse ! ( Bing 32 ). Bin lange nicht darauf gekommen, denn der Leerlauf war einwandfrei.
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03.06.2021, 19:38 #8
AW: Mimose oder Konstantfahrruckeln ?
Hi Axel,
das werd ich mal überprüfen.
Danke schon mal für den Tip.
Gruss Holger
P.S. jaaaa, Marokko das wär mal was mit Zeit und der Blauen
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...hlight=auszeit
auch schon wieder 3 Jahre her...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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03.06.2021, 23:55 #9
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04.06.2021, 06:35 #10
AW: Mimose oder Konstantfahrruckeln ?
NEEE Detlev,
wenn derjenige Sicherungsclip von der 3. auf die 2. Kerbe von oben umgesteckt wird, dann haengt die Nadel tiefer, d.h. der Querschnitt wird erst bei groesserer Last groesser, also fetter.
Gruss Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik