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07.06.2021, 09:16 #11
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AW: Erfahrungen Mefo Sport MFE-99 Explorer
Hallo Andi,
den Reifen hatte ich für die Fahrt über die Ligurische Grenzkammstraße auf meine R 100 R montiert. Hinten 130/80-17, vorne 110/80-18 (Hinterreifen "falschrum" montiert, weil's die passende Größe nicht gab). Im Schotter und auf Fels haben mir die Reifen sehr gut geholfen, durchzukommen. Auf der Straße waren sie ein Heidenspaß, was Kurvenwilligkeit und Schräglage angeht. Soweit das PLUS. Jetzt das MINUS: schon sehr bald waren die Rand-Stollen leicht eingerissen, ohne dass sich das erstmal weiterentwickelt hat, sind also nicht abgerissen. Am Ende haben sich dann aber Teile der Stollen auf der Lauffläche abgelöst. Lag wahrscheinlich an der nicht artgerechten Haltung (Autobahnfahrt). Größtes MINUS ist aber: Bei nasser Straße sind die lebensgefährlich. Laufleistung hab ich mir leider nicht notiert/gemerkt.
Hoffe, geholfen zu haben.
Rainer
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07.06.2021, 11:40 #12
AW: Erfahrungen Mefo Sport MFE-99 Explorer
Hatte vor 15 Jahren mal Mefo auf der R80GS.
Hatten halb so viel gekostet und haben halb so lange gehalten wie andere.
Riesig langer Grenzbereich. Ganz langsam weggeschmiert.Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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07.06.2021, 12:06 #13
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AW: Erfahrungen Mefo Sport MFE-99 Explorer
Das hängt natürlich vom Modell ab. Der Stonemaster beispielsweise ist ein genialer Geländereifen, aber auf der Straße nach ein paar tausend km. runter.
Der Explorer ist dagegen einer der langlebigsten 50/50-Reifen, die ich kenne. Mitas E07 ist wie gesagt ein anderer Reisetipp.
Insofern sollte man keine Äpfel mit Birnen vergleichen...
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07.06.2021, 12:26 #14
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07.06.2021, 17:58 #15
AW: Erfahrungen Mefo Sport MFE-99 Explorer
Tach allerseits,
gibt es den Reifen auch für schlauchlos Fegen , ich habe bisher immer nur TT Reifen gefunden.
Grüsse IngoGlück ab!
INVICTUS
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08.06.2021, 20:03 #16
AW: Erfahrungen Mefo Sport MFE-99 Explorer
Hallo,
erst mal Danke für das Feedbak. Von dem schlechten Verhalten bei Nässe hatte ich auch schon woanders gelesen. Bleibt nicht aus. Um eine hohe Laufleistung zu erzielen braucht es eine harte Mischung. Das geht zu Lasten der Nasshaftung. Ich schaue mir parallel mal den Mitas an.Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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