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  1. #21

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    AW: Motordrehzahl 75/7 lässt nach

    Bei Spritmangel müsste sie im 3 Gang Vollgas auch stottern
    Manfred

  2. #22
    Admin Avatar von MM
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    AW: Motordrehzahl 75/7 lässt nach

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Bei Spritmangel müsste sie im 3 Gang Vollgas auch stottern
    Manfred
    Nicht unbedingt; im vierten ist der Drehmomentbedarf höher.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #23

    AW: Motordrehzahl 75/7 lässt nach

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Bei Spritmangel müsste sie im 3 Gang Vollgas auch stottern
    Manfred
    Der Motor stottert nicht, er dreht einfach nicht weiter... hält die beminderte Drehzahl, als wäre es ein Moped mit 50ccm. Die Dinger liefen seiner Zeit auch nicht schneller und gingen auch gern im letzten Gang in die "Knie"

  4. #24

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    AW: Motordrehzahl 75/7 lässt nach

    Ich tippe ganz stark auf die Membranen. Zumindest hat es sich bei mir auch mal so ausgewirkt das bei 100 km/h Ende war. Ein Membrantausch ist nicht teuer und schadet auch nicht.

  5. #25

    AW: Motordrehzahl 75/7 lässt nach

    Zitat Zitat von koehlermartin Beitrag anzeigen
    Ich tippe ganz stark auf die Membranen. Zumindest hat es sich bei mir auch mal so ausgewirkt das bei 100 km/h Ende war. Ein Membrantausch ist nicht teuer und schadet auch nicht.
    Hallo Martin,
    auch dir herzlichen Dank für den Hinweis. Ich habe die Membranen gesichtet,
    die eine war etwas knitterig und habe diese mal vorsichthalber getauscht.
    Morgen gibt es eine Probefahrt und ich werde im Forum berichten.
    Gruss Wolle

  6. #26

    AW: Motordrehzahl 75/7 lässt nach

    Berichterstattung: "Die Kuh ist vom Eis " :-)

    Nach erfolgreicher Probefahrt in der sommerlichen Morgenfrische,
    lasse ich euch nunmehr wissen....die Membrane war der Sündenbock.
    Überlagert, weich, etwas knitterich, sodann in Verbindung mit modernem - aggressiven Sprit.
    Diese immer wiederkehrenden Probleme mit dem Sprit und den Gummiteilen, wie Benzinschläuche, Sprithähne etc.. oder gar Ablösung von Tankbeschichtungen, haben mir in letzter Zeit häufig Probleme bereitet.

    Also, mein Dank geht an all jene, die sich mit meinem Thema beschäftigt haben und insbesonder danke ich für die Hinweise in Richtung Membrane.

    In diesem Sinne, wünsche ich euch allen gute Fahrt durch den Sommer.
    Bis denne.
    Gruss Wolle

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