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  1. #21
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Motorentlüftung /5

    Hallo,

    mit dem neuen Flattervertil wird die Sauerei am Vergaser nicht besser. Einzige Lösung, Motorgehäuse nach 81.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Der Beginn ist der wichtigste Teil der Arbeit. (Plato)

  2. #22
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Motorentlüftung /5

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    mit dem neuen Flattervertil wird die Sauerei am Vergaser nicht besser. Einzige Lösung, Motorgehäuse nach 81.

    Gruß
    Walter

    Genau deswegen habe ich bei der /6 die Entlüftung fast unsichtbar nach außen gelegt.

    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"

  3. #23

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    AW: Motorentlüftung /5

    was meint da der TÜV dazu?
    Hans.

  4. #24
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Motorentlüftung /5

    Zitat Zitat von Bastler Beitrag anzeigen
    was meint da der TÜV dazu?
    Hans.
    Wie, wo, was?
    Einfach nix.
    Das hat noch nie jemand beanstandet, geschweige denn gesehen.
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
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  5. #25

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    AW: Motorentlüftung /5

    na ja, ab einem gewissen Baujahr ist es Vorschrift dass die Blow By Gase
    wieder in das Ansaugsystem zurückgeführt und verbrannt werden müssen.
    Hans.

  6. #26
    Avatar von ThomasD
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    AW: Motorentlüftung /5

    Hier steht, wie es gehen kann:

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...entl%FCftung-5

    Grüße
    Thomas

  7. #27

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    AW: Motorentlüftung /5

    Zitat Zitat von Bastler Beitrag anzeigen
    na ja, ab einem gewissen Baujahr ist es Vorschrift dass die Blow By Gase
    wieder in das Ansaugsystem zurückgeführt und verbrannt werden müssen.
    Hans.
    Deswegen. . .

    Zitat Zitat von slash6 Beitrag anzeigen
    Genau deswegen habe ich bei der /6 die Entlüftung fast unsichtbar nach außen gelegt.

    Gruß Hans-Jürgen


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  8. #28
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Motorentlüftung /5

    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Deswegen. . .





    Stephan



    Wer es nochmal sehen möchte:

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post624458

    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
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  9. #29

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    AW: Motorentlüftung /5

    Zitat Zitat von Bastler Beitrag anzeigen
    na ja, ab einem gewissen Baujahr ist es Vorschrift dass die Blow By Gase
    wieder in das Ansaugsystem zurückgeführt und verbrannt werden müssen.
    Hans.
    Ab welchem Baujahr?
    Grüße, Dirk

    Was andere über mich denken, ist allein deren Sache.

  10. #30
    Avatar von Tam92
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    AW: Motorentlüftung /5

    20.04.1973
    Bisschen Datenbankrecherche wäre doch bestimmt drin, bei der vielen freien Zeit.

    @ Kai: je nachdem brauchst Du also garnichts und kannst den Nebel rauslassen.
    Vielleicht nicht direkt aufs Hinterrad und mit einem Ölabscheider dazwischen.

    Ich wundere mich nur über das Empfinden, dieses sachte Geräusch des Entlüftungsventiles würde stören.

    Fährt man nicht auch deswegen ein altes Motorrad, um noch etwas „Leben“ im Krad zu spüren?

    Mich stören da wahrscheinlich eher tickernde Einspritzventile und summende Benzinpumpen.

    Gruß, Frank
    Geändert von Tam92 (11.06.2021 um 21:53 Uhr)
    Um kein Copyright zu verletzen verweise ich auf diese Art und Weise auf den Journalisten Peter Scholl-Latour, welcher für mich die Verkörperung der kompetenten und neutralen Berichterstattung ist. Möge sich der Interessierte selbst ein Bild davon machen.

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