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  1. #11
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Zitat Zitat von Geradweg Beitrag anzeigen
    Hallo Bernhard,

    danke für die Antwort.
    Die Funktion wenn Motor läuft, sperrt es den Anlassertaster, sowas gibt es nicht? Das heißt während der Fahrt bitte nicht drücken!!!

    Gruß
    Mario
    Doch, dafür ist das Anlasser-Sperrrelais zuständig. Sobald die rote Ladekontrollleuchte ausgeht, ist die Anlasserbetätigung gesperrt. Das wird über das Anlasser-Sperrrelais abgefragt.
    Gruß, der Jörg


    meine Kuhnigunde

  2. #12

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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Ja Knubbelschalter am Lenker.

  3. #13

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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    @ Jörg: Ja das wir mir auch so, das ich da drücken konnte während der Motor lief und der Anlasser nicht funktionierte. Nun sperrt aber das Relais nicht mehr. Ich habe ein gebrauchtes eingebaut, hoffentlich habe ich da nicht den Fehler gemacht, evtl. falsch aufgesteckt. Da muss ich dann nochmal drüber schauen. Ich musste den Knubbelschalter wechseln und das Relais.

  4. #14

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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Okay abhängig von der Ladekontrollleuchte ist ein wichtiger Hinweis. Die ging zuerst auch nicht aus wegen der alten Kohlen, nun lädt die Lima aber wieder. So eine Sperrfunktion hatte ich vermutet, wenn man mal die Vielzahl der Relaiskontakte sich ansieht.

  5. #15
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Anschlußbelegung am Anlassersperrelais:
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    Gruß, der Jörg


    meine Kuhnigunde

  6. #16

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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Das könnte sehr hilfreich sein.
    Scheinbar sind hier echte Profis.

    Danke, einfach nur top.

  7. #17
    Admin Avatar von MM
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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Kennst du den Schaltplan aus unserer DB ?
    Wenn man die zahlreichen Entstörkondensatoren für die Funktechnik der Behördenmaschinen ignoriert, ist der sehr hilfreich.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #18
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Wenn du das Sperrelais gewechselt hast, hoffentlich hast du es durch ein identisches ersetzt (Nummer des Relais). Das Sperrelais ab /6-Baureihe hat eine andere Nummer und ist nicht kompatibel.
    Bild mit Nummer für /5:
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    Gruß, der Jörg


    meine Kuhnigunde

  9. #19
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Zitat Zitat von Sauerlandkuh Beitrag anzeigen
    Wenn du das Sperrelais gewechselt hast, hoffentlich hast du es durch ein identisches ersetzt (Nummer des Relais). Das Sperrelais ab /6-Baureihe hat eine andere Nummer und ist nicht kompatibel.
    Bild mit Nummer für /5:
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    Kleine Korrektur: Das Anlasserrelais der /5 hat die Sperrfunktion, das Anlassedrrelais der /6 hat zwar die D+ Anschlüsse, diese sind aber nur durchverbunden und haben keinen elektrischen Kontakt zu Relais.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #20
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Frage zur Oelkontrolle 75/5

    Danke für den Hinweis, Hans.
    Ich fahre eben nur /5, das nächstjüngere ist meine Sevenfifty.
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    Gruß, der Jörg


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