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12.06.2021, 08:21 #1
Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Moin, ich habe da mal eine wahrscheinlich blöde Frage zum Matelrohr.
Bei meiner neuen Kuh haben ich gestern das Öl abgelassen.
Mantelrohr ohne Bund. Rückstand 4,2 mm.
Warum soll bei dem Matelrohr ohne Bund der Ölfilterdeckel mit der Dichtung verbaut werden? Dadurch werden doch nur mehr Scheiben gebraucht
Viele GrüßeViele Grüße
Wolfgang
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12.06.2021, 08:40 #2
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AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Wo steht das mit der Dichtung?
Bei 4,2mm machst Du einfach 2 Blechscheiben rein und fertsch
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12.06.2021, 09:12 #3
AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Steht so in der DB. Deshalb frage ich
Viele Grüße
Wolfgang
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12.06.2021, 09:22 #4
AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Also, ich lese in der DB folgendes:" Zur Abdichtung wird ein Distanzring auf dem Mantelrohr aufgelegt, an dem sich der weiße O-Ring des Deckels bei der Montage abdichtet. Die Papierdichtung dient nur zum Ausgleich des Distanzringes (Stahlscheibe) und hat bei diesen Motorenmodellen keinerlei dichtende Funktion. Je nach Sitztiefe des weißen O-Rings kann die Papierdichtung auch entfallen (siehe Distanzierung des Mantelrohres)."
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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12.06.2021, 09:27 #5
AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Vielleicht haben wir unterschiedliche DB
Dort steht: Rohr ohne Bund: Stahlscheibe, Oring, Papierdichtung
Rohr mit Bund: OringGeändert von flieger (12.06.2021 um 09:40 Uhr)
Viele Grüße
Wolfgang
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12.06.2021, 09:28 #6
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AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Erste Frage: welches Motorrad (Baujahr)?
In der DB steht auch:
Abhängig von der Mantelrohrversion sind unterschiedliche Dichtungen zu verbauen:
- - ohne Bund (/5 und /6) mit zweiten Filterdeckel: Papierdichtung
- - ohne Bund: Stahlscheibe, Papierdichtung und weißer O-Ring
- - mit Bund: weißer O-Ring
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12.06.2021, 09:32 #7
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AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Ab und zu hilft ja auch ein klein wenig mitdenken.
Der O-Ring ist die Dichtung nach innen und außen.
Beim alten Mantelrohr muss nur zum Schutz den O-Ringes zwingend eine Stahlscheibe als Trennung/Schutz zum O-Ring dazwischen.
Der Rest ist denn ein wenig rechnen.
Die Schnurstärke ist 4mm, ein O-Ring soll für ein gutes Ergebnis um 10-20% komprimiert werden, ich sage auch gerne vorgespannt werden.
Das ist dann ein Rückstandsmaß von 3,2 -3,6 mm.
Dazu muss denn ggf. noch eine weitere Scheibe oder ggf. eine Papierdichtung.
Und da ist es völlig egal, welches Mantelrohr, welcher Deckel.
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12.06.2021, 09:45 #8
AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Danke Euch.
Mit der Abdichtung ist das schon klar. Habe auch nur nachgefragt, weil es mir auch nicht klar war, wie es in der DB steht.
Hätte ja einen Grund geben können.
Viele GrüßeViele Grüße
Wolfgang
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12.06.2021, 14:40 #9
AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Hi,
da ich ja das Ding verfasst habe:
Steht deshalb dort, weil im "Normalfall" das Rohr mit 3,x mm eingesetzt ist. Da eine Scheibe eingelegt werden muss, ist nun der Abstand zu gering: Dichtung auf den Deckel.
Misst man nun nach und es sitzt tiefer, dann entfällt die Dichtung.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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12.06.2021, 14:49 #10
AW: Blöde Frage, Mantelrohr ohne Bund, warum mit Dichtung
Habe einen Vermerk hinzugefügt:
Abhängig von der Mantelrohrversion sind unterschiedliche Dichtungen zu verbauen:
- ohne Bund (/5 und /6) mit zweiten Filterdeckel: Papierdichtung
- ohne Bund: Stahlscheibe, Papierdichtung und weißer O-Ring*
- mit Bund: weißer O-Ring*
* bei korrektem Tiefenmaß, siehe „Distanzierung des Mantelrohres“
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