Getriebe Schrott?

[Gordun]

Hallo!
Habe nun seit 2 Monaten ne 81‘er G/S und kann noch immer nicht fahren Hab leider me Bastelbude von nem A…. erwischt und komm von einem Problem ins nächste…
Nachdem wir gestern den Motor abgedichtet haben, hab ich heut ne Runde gedreht, um zu schauen ob alles rund läuft. Mir ist dabei aufgefallen, dass die Karre ca. bei 2000-3500 Umdrehungen ziemlich stark vibriert und damit meine ich auch stark. Konstantfahrruckeln konnte ich auch etwas feststellen, also hab ich daheim im Forum rumgeschaut…
Das Ende vom Lied war ein ”Getriebetest”.
Wenn ich aufbocke und nen Gang reinlege, krieg ich Angst wegen dem Krachen, wenn sie läuft. Habs auf Video festgehalten, was ich versucht habe, leider war da das krachen etwas leiser (Vorführeffekt)
https://youtu.be/_clzjFP88G4
Kann mir wer sagen, was nun schon wieder nicht stimmt?
Ich werd langsam wahnsinnig

[Tam92]

Kupplung ist richtig eingestellt, also die 201+2mm unten am Hebelund 2mm+-0,5 am Lenkerhebel?

Bei einer G/S kauft man entweder Schrott oder zahlt viel.
Oder beides.

Gruß, Frank

[Gordun]

Hat alles die richtigen Maße, hab ich heut nachkontrolliert!

[Gordun]

Bei einer G/S kauft man entweder Schrott oder zahlt viel.
Oder beides.

Ich habe vergleichsweise wenig bezahlt, dafür aber viel Schrott bekommen

[Gordun]

Ventilspiel und Vergaser wurden gestern eingestellt. Wie gesagt, vorhin hat das noch richtig gekracht im Getriebe, als würd da ein Stein durchgewurschtelt werden, beim Video wars dann plötzlich leiser -.-

[Gordun]

Ich fürchte, für Getrieberevision reichen meine Schrauberfähigkeiten nicht aus

[Pit1958]

Dann baue es aus und bringe es nach Niederkassel zu Patrick.
Er hat meins auch gemacht, Top

[restrepode]

Kann mich mal bitte einer aufklären was das +2mm genau bedeutet?

Kupplung ist richtig eingestellt, also die 201+2mm unten am Hebelund 2mm+-0,5 am Lenkerhebel?

Bei einer G/S kauft man entweder Schrott oder zahlt viel.
Oder beides.

Gruß, Frank

[Tam92]

Das ist die Toleranzangabe.
Also im Bereich von 201mm bis 203mm

Dadurch wird erreicht, daß der Hebel am Getriebe mehr oder weniger rechtwinkelig dazu steht, wenn belastet.

Gruß, Frank

[restrepode]

Danke dir