Getriebe Schrott?

[Detlev]

Hallo Guido,
ich verspüre ein feines Vibrieren im Schiebebetrieb bei meiner 81er RS allerdings nicht in den Fußrasten sondern eher am Lenker. Ich hätte auf eine schleifende Bremse getippt, das Vibrieren ist aber weg, wenn ich die Kupplung ziehe. Sollte ich mir Sorgen machen? Das Getriebe ist ansonsten unauffällig, manchmal lässt es sich nicht ganz präzise schalten, das ist bei dem Baujahr aber erstmal kein Mangel. Der Ruckdämpfer macht "Klack" beim Anfahren, was mich aber bis jetzt auch nicht besonders irritiert hat. Nur das feine Vibrieren konnte ich bis jetzt nicht zuordnen. Vielleicht kannst du mir ein bisschen mehr über das Symptom erzählen.
Gruß Raul

Das kann auch von ausgewaschenem Reifenprofil kommen oder ggf auch von Stollenreifen.

[Qtreiber66]

Hallo Guido,
ich verspüre ein feines Vibrieren im Schiebebetrieb bei meiner 81er RS allerdings nicht in den Fußrasten sondern eher am Lenker.....
Gruß Raul

Raul, ein langsam sterbendes Getriebeausgangslager spürst man bei der Mono- oder Paralever tatsächlich an den Fußrasten, wenn man vom Gas geht.
Vermutlich auch bei den älteren Qen, wozu ich aber niGS sagen kann. (Meine /5 steht seit 2,5 Jahrzehnten in der Ecke der Werkstatt)

Ob es jeder spürt? Leider nein!
Patrick kann bestimmt mehr als nur ein Lied davon singen.

Lenkervibrationen siehe Detlev's Beitrag.
Lenker ist halt das äußerste Ende eines jeden Motorrads.
Das bedeutet, die Vibrationen können durch unrunden Motorlauf, nicht spannungsfrei montierte Auspuffanlage oder halt durch erwähntes Reifenprofil oder Unwucht entstehen.

Getriebe?.....Sehr unwahrscheinlich.

VG
Guido

[Taunus Michel]

Hallo Guido,

nicht nur beim vom Gas gehen.
Du hast die Vibrationen wenn es dem Ende zugeht immer in den Fussrasten.
Vor 10 Jahren dachte ich ok das Kardan Gelenk ist beschädigt.... das war bei Oy.
Dann den Brenner hoch..ein Schlag, alles blockiert..ausgerollt.
Da konnte ich dann die Faust durch den Getriebedeckel hinten stecken......

Also zurück mit dem Moped.... "Hoch auf dem gelben Wagen" haben die Kumpels beim Aufladen gesungen...wer so Freunde hat.....

Micha

[Euklid55]

Hallo,

dieses feine vibrieren habe ich auch an der RS. Nicht in jedem Zustand. Meine Vermutung gehen in Richtung Bremsscheiben oder Radlager vorn. Neu war auch ein kurzes wackeln am Lenker bei 70 km/h. Das Lenkkopflager vorschriftsmäßig angezogen und es ist fast verschwunden.
Getriebelager pfeifen oder rumpeln bevor sie sterben.

Gruß
Walter

[Qtreiber66]

Hallo Guido,

nicht nur beim vom Gas gehen.
Du hast die Vibrationen wenn es dem Ende zugeht immer in den Fussrasten.
Vor 10 Jahren dachte ich ok das Kardan Gelenk ist beschädigt.... das war bei Oy.
Dann den Brenner hoch..ein Schlag, alles blockiert..ausgerollt.
Da konnte ich dann die Faust durch den Getriebedeckel hinten stecken......

Also zurück mit dem Moped.... "Hoch auf dem gelben Wagen" haben die Kumpels beim Aufladen gesungen...wer so Freunde hat.....

Micha

Hallo Micha,

das ist dann aber das bereits sehr weit fortgeschrittene Ende des Getriebes.
Die Ankündigungen des ganzen Elends spürt "man" jedoch zuvor, wenn man darauf sensibilisiert ist. Dann genügt es ein oder aber besser alle Lager plus Dichtungen zu tauschen, wenn die "Zahnradbox" eh schon offen vor einem liegt.

Meine 1. BMW (G/S PD) habe ich mit einem Getriebeschaden, den ich bei der Probefahrt bemerkt hatte, günstig erworben.
Der Verkäufer ist mit defektem Ausgangslager von Andorra bis nach Hause gefahren. Dementsprechend sahen die Zahnräder des 5. Gangs aus, weshalb ich diese gegen welche mit X-Kennzeichnung vom Kayser getauscht habe.
Damals wäre für den Verkäufer der Schandwagen die günstigere Lösung gewesen. (wobei ich jedoch nicht weiß, ob er Mitglied in einem Automobilclub war)

VG
Guido