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17.06.2021, 09:30 #1
Hoske-Endschalldämpfer ohne "Segelohreffekt"
Auf der Suche nach schlanken und langen Endschalldämpfern für meine 77er /7, bin ich unweigerlich bei "Hoske"-Nachbauten gelandet. Ich habe derer noch nicht viele bewusst live gesehen. Die die ich kenne haben alle einen relativ großen seitlichen Abstand zum Hinterrad. Auf den meisten Fotos sieht man das nicht, da die selten das Motorrad von hinten zeigen.
Einmal habe ich vor ein paar Jahren auf einem Parkplatz eine zur klassischen "Rennmaschine" umgebaute R90 oder 100 stehen sehen. Die hatte lange, schlanke Tüten, die anscheinend eine Krümmung hatten, so dass sie relativ nah am Hinterrad auskamen, fast parallel zur Schwinge. Die hatten nicht diesen stumpfen Knick der Originalanlage. Leider erinnere ich mich auch nicht mehr ob die aus Edelstahl oder verchrohmt waren. Sie klangen aber sehr tief und nicht zu laut (so wie ich es mag)
Gibt es Hosketüten die so eine "Biegung" aufweisen, so dass die hinten nicht so weit abstehen?
Bei allem was man so ließt, könnten es die von Rabenbauer sein, die zudem auch wieder lieferbar sein sollen...
Hat vielleicht jemand ein (oder ein paar) Fotos von den montierten Rabenbauer-Hoskes (der teueren Variante), oder einer anderen guten Variante ohne "Segelohreffekt"?Geändert von Tiefton (17.06.2021 um 09:33 Uhr) Grund: Orthographie
Liebe Grüße
Bernd
Fahrspaß hat nichts mit Komfort zu tun.
Das Gegenteil ist der Fall...
[Ferry Porsche]
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17.06.2021, 09:41 #2
AW: Hoske-Endschalldämpfer ohne "Segelohreffekt"
https://www.armoursltd.co.uk/product-category/exhausts/
da habe ich meine Norton Roadster Tüten in VA gekauft.
Die machen auch Anschlüsse in 38 oder 40 mm.
Nur die Aussparung für das Bremspedal muss du selber realisieren.
Vielleicht ein Versuch wert.
Gruß FriedelOben klar und unten dicht, mehr braucht Mann im Alter nicht
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17.06.2021, 09:56 #3
AW: Hoske-Endschalldämpfer ohne "Segelohreffekt"
..manchmal ist es wie verhext. Da sucht man sich einen Wolf, findet nix, eröffnet ein Thema und findet dann doch was....
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...challd%E4mpfer
Zumindest sind auf Seite 2 Fotos die zeigen was ich meine.Liebe Grüße
Bernd
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[Ferry Porsche]
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17.06.2021, 10:35 #4
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17.06.2021, 11:37 #5
AW: Hoske-Endschalldämpfer ohne "Segelohreffekt"
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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17.06.2021, 12:20 #6
AW: Hoske-Endschalldämpfer ohne "Segelohreffekt"
Vielen Dank,
das sind sehr aufschlussreiche Bilder. Ich werde mir in jedem Fall die Rabenbauertüten genauer ansehen. Die sind auch verchromt und nicht etwa in Edelstahl, nicht wahr?
@ Dietmar
👍schick und clean, das abgebildetes Motorrad. Hast du noch mehr Fotos, oder gibt es einen Umbauthread oder sowas?Geändert von Tiefton (17.06.2021 um 12:23 Uhr)
Liebe Grüße
Bernd
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[Ferry Porsche]
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17.06.2021, 12:39 #7
AW: Hoske-Endschalldämpfer ohne "Segelohreffekt"
Gibt es
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...was-draus-wird
aber Fotos sind weg.
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17.06.2021, 12:48 #8
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17.06.2021, 13:29 #9
AW: Hoske-Endschalldämpfer ohne "Segelohreffekt"
Hallo,
Rabenbauer sind verchromt. Vattier waren verchromt, letzte Ausgabe Edelstahl.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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17.06.2021, 14:11 #10
AW: Hoske-Endschalldämpfer ohne "Segelohreffekt"
Ich meine mal gelesen zu haben dass Vatier nicht mehr existiert.
Die finde ich auch nicht so hübsch wie die von Rabenbauer. Die mit dem leichten eleganten Schwung zur Mitte. Alles in allem kann ich froh sein dass es soetwas gibt, was dem Ideal sehr nahe kommt. Da muss man wenigstens keinen Kompromiss in Sachen Endschalldämpfer machen, zumal, wenn denn das Hörensagen stimmt, keine Leistung verloren geht. Das wäre mir auch schon wichtig mit meinen Gerademal 60 Pferdchen.Liebe Grüße
Bernd
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[Ferry Porsche]
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23.04.2024, 21:01 in Mechanik