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  1. #11

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    AW: Werkstattempfehlung Chiemgau erbeten

    Danke!

  2. #12

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    AW: Werkstattempfehlung Chiemgau erbeten

    Nochmals danke an alle!
    Die G/S darf nun auf Kur nach Schliersee fahren und bekommt entweder eine Getriebereparatur oder ein Tauschgetriebe.

    Grüße und allzeit Gute Fahrt
    Rainer

  3. #13

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    AW: Werkstattempfehlung Chiemgau erbeten

    Hallo zusammen,
    folgendes wurde an Getriebe und Kupplung gemacht, zusätzlich wurde noch ein Ölleck entdeckt und repariert:
    Bei angeliefertem Motorrad Getriebe überholt, Getriebe ausgebaut, komplett zerlegt, alle Teile gereinigt und überprüft, Getriebegehäuse und Getriebedeckel mit Ambassador außen gereinigt (wg. Patina), Lagersitze, Gehäuse und Wellen vermessen,Schaltbetätigung entgratet, Automaten verstiftet und nachgearbeitet, Kunststofflager durch Metall-Lager ersetzt,Simmeringe erneuert, Nebenwelle wegen Passungsrost ausgetauscht und Einstich für Sprengring (5. Gang) gemacht, Lagersatz (6 Lager) erneuert, Getriebewellen in Gehäuse exakt eingemessen, Leerlaufschalter gewechselt (undicht), Getriebe einbaufertig komplettiert, (langer 5. von HPN 05/01) Kupplungsscheibe durch Neuteil ersetzt, Hallgeber für Doppelzündung wegen Ölverlust vorne unter Limadeckel neu abgedichtet, Tachowellengummi und Tachowellenbuchse erneuert, Getriebe eingebaut, Öle v. Getriebe, Schwinge und Hinterachse aufgefüllt, Probefahrt.

    Alles funktioniert super!

    LG
    Rainer

  4. #14

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    AW: Werkstattempfehlung Chiemgau erbeten

    Sauber a
    Perfekte Getriebe Überholung
    der Spaß war bestimmt nicht billig
    Grüße
    Robert


    QUOTE=Oktober;1261642]Hallo zusammen,
    folgendes wurde an Getriebe und Kupplung gemacht, zusätzlich wurde noch ein Ölleck entdeckt und repariert:
    Bei angeliefertem Motorrad Getriebe überholt, Getriebe ausgebaut, komplett zerlegt, alle Teile gereinigt und überprüft, Getriebegehäuse und Getriebedeckel mit Ambassador außen gereinigt (wg. Patina), Lagersitze, Gehäuse und Wellen vermessen,Schaltbetätigung entgratet, Automaten verstiftet und nachgearbeitet, Kunststofflager durch Metall-Lager ersetzt,Simmeringe erneuert, Nebenwelle wegen Passungsrost ausgetauscht und Einstich für Sprengring (5. Gang) gemacht, Lagersatz (6 Lager) erneuert, Getriebewellen in Gehäuse exakt eingemessen, Leerlaufschalter gewechselt (undicht), Getriebe einbaufertig komplettiert, (langer 5. von HPN 05/01) Kupplungsscheibe durch Neuteil ersetzt, Hallgeber für Doppelzündung wegen Ölverlust vorne unter Limadeckel neu abgedichtet, Tachowellengummi und Tachowellenbuchse erneuert, Getriebe eingebaut, Öle v. Getriebe, Schwinge und Hinterachse aufgefüllt, Probefahrt.

    Alles funktioniert super!

    LG
    Rainer[/QUOTE]

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