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  1. #21

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    AW: Kompression……!!

    Hallo.
    Nockenwelle neu ! Ist evtl. die Nockenwelle um einen Zahn
    versetzt eingebaut ?
    MfG

  2. #22

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    AW: Kompression……!!

    Das mit der Nockenwelle um einen Zahn versetzt, hatte ich an meinem Motor. Den Fehler habe ich beim Einstellen der Zündung an der Stellung des Hallgebers festgestellt. Der Strich "S" konnte nicht eingestellt werden. Kann hier in die andere Richtung passiert sein, so dass der Hallgeber nicht mehr an der alten Markierung sitzt. Daran kann man erkennen, ob die Kette versetzt montiert wurde.
    Gruß Flori

  3. #23
    Avatar von edi-67
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    AW: Kompression……!!

    Hallo, ich bins mal wieder……..
    -Nagelneuer Replacement Kitt
    -neue Kopfdichtungen
    - Zündung Ok
    -Nockenwellenstellung Ok
    -Stösseltassen laufen alle leichtgängig
    - Druckverlustprüfung und Kopletter Kopf mit Lecksuchspray abgesucht alles Ok..zischt nirgends
    - Kompressions prüfung immer gleich scheisse…warm , kalt , mit und ohne Vergaser….
    -im Standgas läuft sie unauffällig..wenn ich mit 90 kmh 3200 Umdrehungen läuft sie ruhig.. dann aber runter auf 2000 Umdrehungen und Gas geben, dann passiert nicht viel..wie wenn der linke Zylinder nicht mehr arbeiten würde ( macht er aber….)
    Dass einzige was ich noch nicht gemacht habe ( und das wäre die letzte Massnahme) ist die Köpfe auszulitern…( die Köpfe wurden waren bei mir ia noch nie im Einsatz..wurde von einem Teilehändler gekauft)
    wie macheich das Auslitern genau..müssen die Köpfe wieder runter.( wäre erst das 3mal) ?
    Gruss Edi
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  4. #24

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    AW: Kompression……!!

    im ersten Ansatz reicht ja ein überschlägiger Vergleich. Also einfach in OT dosiert ÖL ins Kerzenloch geben, dann sollte sich schon ein Unterschied zeigen.

    Gruß Gerd

  5. #25

    AW: Kompression……!!

    Hallo Edi,
    da der Fehler vor und nach der Kopfüberholung gleich ist, denke ich dein linker Kopf hat einen Riss, den noch niemand bemerkt hat. Ich an deiner Stelle würde mir einen anderen Kopf besorgen, und den mal montieren. Das ein Ventilsitz lose ist, schließe ich mal aus. Gutes gelingen und nicht verzweifeln.
    Gruß Wilfried



  6. #26
    Avatar von edi-67
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    AW: Kompression……!!

    Hallo,
    so hab ietzt Ausgelitert….beide genau gleich…….
    es passt genau 1 dl rein…..
    - die ersten zwei Bilder links ( Problem Kopf, zum erstaunen ganz sauber)
    -die letzten zwei Bilder rechts ( mit schwarzen verfärbungen)
    Nach ca 130 km.

    verzweifelte Grüsse aus der Schweiz. EDI
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    Geändert von edi-67 (18.07.2021 um 18:07 Uhr)

  7. #27
    Avatar von edi-67
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    AW: Kompression……!!

    Soooo….
    ietzt PT ( Farbeindring) Prüfung gemacht..
    -alles Ok, kein Riss im Kopf…😩
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken A6EC78D9-77FB-4BAD-87FA-74FACE514B1B.jpg   4E40A742-2D9D-4E4F-B738-BECDABF40F8D.jpg  

  8. #28
    Avatar von Tiefton
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    AW: Kompression……!!

    Zitat Zitat von edi-67 Beitrag anzeigen
    Soooo….
    ietzt PT ( Farbeindring) Prüfung gemacht..
    -alles Ok, kein Riss im Kopf…😩
    …dann muss es an Kolben und/oder an den Ringen liegen.
    Weil….wenn alles in Ordnung wäre, hättest du die volle Kompression.
    Liebe Grüße
    Bernd

    Fahrspaß hat nichts mit Komfort zu tun.
    Das Gegenteil ist der Fall...

    [Ferry Porsche]

  9. #29
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Kompression……!!

    Hallo Edi

    Wie sieht die Zylinderlaufbahn aus?
    Zieh mal den Zylinder und sieh nach ob vielleicht Kolbenringe falsch eingebaut oder gebrochen sind.
    Viele Grüße
    Fritz







  10. #30
    Avatar von edi-67
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    AW: Kompression……!!

    Hallo,
    alles schon probiert….
    -mit den alten Zylindern
    -mit alten (15000 km) Zylindern und neuen Wössner Kolben
    - und ietzt mit nagelneuem Replacement Kit
    -immer das gleiche Bild……🙈

    Gruss Edi

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