Ölverlust und Frage zum Ölwechsel nach Zylinderschleifen

[MM]

Soweit ich mich erinnere, hat es bei meinen /6 und /7 genügt, den Halter nach hinten zu kippen und diese Schraube zu entfernen:

[Alb82]

Soweit ich mich erinnere, hat es bei meinen /6 und /7 genügt, den Halter nach hinten zu kippen und diese Schraube zu entfernen:

Ja, abgeschraubt und gekippt-
Die Batterie hat trotzdem nicht an den Streben vorbeigepasst.

Ohne Kotflügel kam ich dann weit genug nach hinten.

Muss ich beim Neukauf auf etwas achten, könnt Ihr was empfehlen?

Jetzt ist sie draußen und ich kann euch in den nächsten Tagen mit dummen Fragen zum Zylinder- Ein-/ und Ausbau nerven.

[Alb82]

War das jetzt umständlich?

Ein bissel schon.

[MKM900]

Ein bissel schon.

Deine Methode ist ja auch völlig neu.

[BlueThunder]

Muss ich beim Neukauf auf etwas achten, könnt Ihr was empfehlen?

Ja, das Wort "Kung" in die Suchfunktion eingeben.

[Gummikuhfan]

Soweit ich mich erinnere, hat es bei meinen /6 und /7 genügt, den Halter nach hinten zu kippen und diese Schraube zu entfernen:

Bei mir war das nur ein Mal fummelig. Habe auf beiden Seiten die Halteschrauben gelöst und den Heckrahmen dann von außen an den Rahmen geschraubt. Dadurch hat man etliches an Platz gewonnen. Ich musste nie wieder an die Schrauben zwecks Batterietausch dran. Nur noch die beiden M6er Muttern des Batteriehalters an den Silentblöcken abschrauben und den Halter nach hinten kippen, dann läßt sich die Batterie problemlos ein- und ausbauen.

[Alb82]

Vielen Dank!