Motorrevision 77er R100 /7

[dscheto]

Hi Mathias,

beides: Filz fetten und Fettkeil hinter den Bakelitnocken. So steht es in den alten Bosch-Anleitungen.

Viele Grüße
Frank

Hallo,
welchen Sinn soll der Fettkeil (am Bakelit) haben bei Verwendung eines Schmierfilzes, der sowieso nur die höchste Nockenerhebung streicheln darf?

[Luggi]

Hallo,
welchen Sinn soll der Fettkeil (am Bakelit) haben bei Verwendung eines Schmierfilzes, der sowieso nur die höchste Nockenerhebung streicheln darf?

Der Fettkeil dient als Schmierstoffreservoir. Das zähe Fett wird durch den Nocken von diesem Fettkeil gezogen. Somit ist ein ständiger Schmierfilm auf dem Nocken gewährleistet.

[Tam92]

Hallo,
welchen Sinn soll der Fettkeil (am Bakelit) haben bei Verwendung eines Schmierfilzes, der sowieso nur die höchste Nockenerhebung streicheln darf?

Wo steht das?

[Blue QQ]

Im Handbuch der Enterprise Seite 10
Manfred

[Tiefton]

Im Handbuch der Enterprise Seite 10
Manfred

Das stimmt nicht.
Die NCC 1701 (erste Baureihe) wurde bereits mit der elektronischen Sachse Zündung ausgerüstet.
Du verwechselst die mit dem Raumschiff der Raumpatrouille Orion, DER Orion

[dscheto]

Wo steht das?

Ein Schmierfilz darf nie ständig am Nocken anliegen, ansonsten wird das Fett "herausgepumpt". 1 Lehrjahr, Kfz-Schlosser.

[dscheto]

Der Fettkeil dient als Schmierstoffreservoir. Das zähe Fett wird durch den Nocken von diesem Fettkeil gezogen. Somit ist ein ständiger Schmierfilm auf dem Nocken gewährleistet.

In dem Fall streift der Filz das Fett vor dem Nocken ab und sammelt es. Der Filz ist ja vor dem Nocken positioniert, oder nicht?

Edit: Es sammeln sich immer Fettreste vor dem "Bakelit" / Pertinax des Unterbrechers, dessen Auflage verteilt das mitgerissene Fett auf der Nockenfläche und hinten bleibt sowieso etwas kleben, was ihr als Keil definiert. Das ist dann dreckiger Abrieb.

[Tam92]

Ein Schmierfilz darf nie ständig am Nocken anliegen, ansonsten wird das Fett "herausgepumpt". 1 Lehrjahr, Kfz-Schlosser.

Danke, habe ich noch nie gelesen oder gehört.
Aber man lernt ja nie aus.

Gruß, Frank

[Luggi]

In dem Fall streift der Filz das Fett vor dem Nocken ab und sammelt es. Der Filz ist ja vor dem Nocken positioniert, oder nicht?

Edit: Es sammeln sich immer Fettreste vor dem "Bakelit" / Pertinax des Unterbrechers, dessen Auflage verteilt das mitgerissene Fett auf der Nockenfläche und hinten bleibt sowieso etwas kleben, was ihr als Keil definiert. Das ist dann dreckiger Abrieb.

Nein, das ist definitiv nicht so! Der Fettkeil mit Ft1v4 Fett ist bei allen Kontakten mit Bosch Zündkontakten auf den Bakelitnocken aufzutragen und mitnichten Abrieb. Der Filz kann weggelassen werden bzw. ist bei Kontakten in Zündverteilern nicht vorhanden.

Gesellenprüfung KFZ Mechaniker 1978!

Das Fett wird mit den Kontakten in der Regel in einer Blisterverpackung (so eine kleine Blase) mitgeliefert.

[Tiefton]

Ein Schmierfilz darf nie ständig am Nocken anliegen, ansonsten wird das Fett "herausgepumpt". 1 Lehrjahr, Kfz-Schlosser.

….das ist ja sehr interessant. Meine Gesellenprüfung als (Zweiradmechaniker, Fachr. Motorräder) war schon vor über 35 Jahren, so dass es durchaus möglich ist, dass ich es einfach vergessen habe. Später hatte ich auch nicht mehr soviele Berührungspunkte mit Kontaktzündungen.
Mein Wissen deckt sich exakt mit dem was Matthias schreibt.
Aber….nur weil man etwas „immer so gemacht“ hat, heißt das nicht dass es sonach vollkommen korrekt ist.. Ich bin mir zwar sicher….aber…

Edit: die Reinigung und das nachfetten der Zündung gehörte u.A. bei uns zu jedem Service. Egal ob gross klein……