Vergaser - richtige Lagerung nach Ultraschall-Reinigung ??

[malocher]

Hallo zusammen,

hab' den Ersatzvergaser (MIKUNI VM34) meiner "Kleinen" im Ultraschallbad gereinigt, getrocknet, ausgeblasen und mit neuen Dichtungen, O-Ringen und Membranen versorgt. Der Vergaser soll jetzt erstmal nicht verbaut, sondern eingelagert werden.
Sollte der Vergaser vor Einlagerung imprägniert werden, und falls ja, mit welchen Mittelchen (chemisch neutral, nicht verharzend, leicht zu entfernen, falls notwendig, ...)?
Aus'm Bauch raus würde ich den etwas "eindieseln" und in Ölpapier packen. Hat in der Vergangenheit bei mir gut gefunzt, da war aber auch noch kein Ultraschallbad im Spiel ...
Hat jemand Erfahrungen und/ oder Empfehlungen?

Danke + Gruß,
Martin

PS: Hab' in der DB nix passendes gefunden, vielleicht habe ich aber falsch gesucht ... und wegen der Rubrik bin ich auch unsicher.

[Luggi]

Radglanz!

[bulldogpeter]

Großzügig mit Ballistol bestreichen (auch innen) und vakuumieren. Gib mal als Suchbegriff "Vergaser konservieren" ein.

Gruß
Peter

[FrankR80GS]

Großzügig mit Ballistol bestreichen (auch innen) und vakuumieren. Gib mal als Suchbegriff "Vergaser konservieren" ein.

Gruß
Peter

Ballistol greift auf Dauer Messing und andere Buntmetalle an und zwar absichtlich. Das sollte man bei solch enthusiatischen Empfehlungen berücksichtigen.

[Luggi]

Radglanz!

Ich verwende das seit Jahrzehnten zur Pflege aller Metalle an Zweiradfahrzeugen….



Ich würde die Vergaser mit Radglanz einsprühen und in eine Tupperdose packen. Eventuell so ein Trockenpäckchen (Silca?) dazupacken……

[JIMCAT]

Ballistol greift auf Dauer Messing und andere Buntmetalle an und zwar absichtlich. Das sollte man bei solch enthusiatischen Empfehlungen berücksichtigen.

Stimmt
Anhang 287648

[GdG]

Moin,

Ballistol greift auf Dauer Messing und andere Buntmetalle an und zwar absichtlich. Das sollte man bei solch enthusiatischen Empfehlungen berücksichtigen.

in dem verlinkten Wikipediaartikel sind mehr Fehler als Wahrheiten.
Wenn wir uns darauf einigen, daß wir vom Ballistol Universalöl sprechen, dann ist weder einer der Inhaltsstoffe noch die Mischung
in der Lage Messing ernsthaft anzugreifen solange man es nicht 'schwimmend' aufbewahrt, sprich Ballistol Literweise verwendet.

Richtiger ist da schon die Erklärung im Ballistol Shop.

Meinereiner nimmt auch Ballistol => zu lagerndes Teil leicht (!) einsprühen, das Teil in einen ZIP-Beutel verpacken und überflüssige Luft so weit wie möglich herausdrücken. Vakumieren ist mir zu aufwendig für den Zweck.

Grüße,
Jörg.

[mz-henni]

Mmmmh..ein Ölfred, so scheint es mir..dann will ich auch mitmachen

Ich nehme Sonax SX90 und bringe das im Besonderen auch in die Kanäle ein, sprich, bei auf dem Domdeckel liegenden Vergaser tröpfele ich es in die Leerlaufdüse und beobachte, wie es aus den Bohrungen an der Drosselklappe nach einem Moment austritt.

Die weitere Lagerung erfolgt dann auch meist in Blisterfolie/Plastikbox.

Grüße, Hendrik

[FrankR80GS]

.... Wenn wir uns darauf einigen, daß wir vom Ballistol Universalöl sprechen, dann ist weder einer der Inhaltsstoffe noch die Mischung in der Lage Messing ernsthaft anzugreifen ...

Ballistol verursacht an Messing- und Kupferbauteilen schon in dünner Schicht nach einiger Zeit gehörig Grünspan. Ich habe das schon mehrfach erlebt und auch die dazu führende Reaktion ist nachvollziehbar, wenn man in Chemie etwas aufgepasst hat. Die in Ballistol enthaltene Kalilauge entzinkt im ersten Schritt das Messing und das zurückbleibende, feinverteilte Kupfer bildet mit Wasser und CO2 aus der Luft basisches Kupfercarbonat. Die Teile lösen sich dadurch nicht auf, aber schön ist es auch nicht, zumal einfaches Nähmaschinenöl auch ausreichen würde.

Auch das im Ballistol als Lösungsmittel reichlich verwendete Isobutanol ist im Hinblick auf Gummiteile nicht unproblematisch.

[Tiefton]

Der rote Baron behandelt seine Vergaser auch mit der Einhornpisse von Ballistol.