336° Nockenwelle

[BoxerMarkus]

Hallo,

würde zwecks Drehzahlanhebung am Kneeler
gerne eine 336° Nocke einbauen.
Nach gestrigem Gespräch mit Fallert ist das ohne weiteres möglich und passt zu dem vorhanden Fallert Motor.

Leider können sie mir keine Nocke mehr anbieten.

Darum meine Nachfrage der Qualität.
Es gibt doch sicher nicht ohne Grund Preisunterschiede?

Gibt es was gegen diese Nocke sprechen würde?

https://www.kickstartehttps://www.kickstartershop.de/de/no...yABEgI0IvD_BwE

[Rudi]

Hallo Markus,

Hallo,

würde zwecks Drehzahlanhebung am Kneeler
gerne eine 336° Nocke einbauen.
Nach gestrigem Gespräch mit Fallert ist das ohne weiteres möglich und passt zu dem vorhanden Fallert Motor.

Leider können sie mir keine Nocke mehr anbieten.

Darum meine Nachfrage der Qualität.
Es gibt doch sicher nicht ohne Grund Preisunterschiede?

Gibt es was gegen diese Nocke sprechen würde?

https://www.kickstartehttps://www.kickstartershop.de/de/no...yABEgI0IvD_BwE

die Preisunterschiede gibt's, weil es unterschiedliche Nockenwellen mit 336° Steuerzeit für die Boxer gibt.
Zum einen eine Welle direkt von BMW. Die ist vergleichsweise günstig. Das dürfte die von Dir verlinkte sein.
Zum anderen gibt es eine Nockenwelle von Schleicher. Die wird auch mit 336° angegeben, hat aber ansonsten eine ganz andere Auslegung. Und ist deutlich teurer.

albauer hat gerade erst eine 336° BMW Nocke in seine R100 eingebaut, Du kannst ihn ja hier mal fragen, wie sie sich fährt.
Es gibt in der Datenbank auch eine Einbauanleitung von BMW für die 336er Nocke.

Gruß, Rudi

[mschenk]

... und hier könnte es noch eine Nowe geben.

[Blue QQ]

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Manfred

[mschenk]

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Sorry, fixed. Danke für den Hinweis.

[BoxerMarkus]

Vielen Dank für die schnelle Antworten.

Und wie unterscheiden sich nun im Charakter die beiden Nockenwellen?

Da Fallert Schleicher Nocken verbaut hatte, und wir von damals eingebauten möglichen
Nocken gesprochen haben, tendiere ich zu der Schleicher 336.
Derzeit ist eine 324er Schleicher montiert.

[Rudi]

V und wir von damals eingebauten möglichen
Nocken gesprochen haben

Das Nockenprofil von Schleicher ist erst ein paar Jahre alt. Das wird dann nicht die sein, über die Ihr gesprochen habt.

[albauer]

Und wie unterscheiden sich nun im Charakter die beiden Nockenwellen?

Hi,

das ist schwierig. Man wird kaum zwei Motoren mit identischem Umfeld finden, die sich nur in der Nockenwelle unterscheiden.

Ich habe die BMW 336 Sportnockenwelle nach `79 (mit 3 Grad Versatz) im Motor mit schweren Schwung und höherer Verdichtung.

Ich war noch nicht auf dem Prüfstand, da ich die letzten Wochen mit der Adaption und Abstimmung von Dellorto PHM 40 beschäftigt war.

Zudem plagen mich Zündaussetzer unter 2.000 U/min … die werde ich hoffentlich in der nächsten Woche ausmerzen bzw. die Ursache finde. Mal gucken ob es die Ignitech, der Geber oder die Spulen sind …

Leider ist das Popometer ein sehr unzuverlässiges Messinstrument ausserhalb der Extreme, daher bis zum Prüfstand alles rein subjektive Wahrnehmungen.

Aber die NoWe fährt sich auf der Landstraße mit dem 11/32 HAG sehr schön. Konformer Bereich also irgendwo zwischen 3.500 - 4.000 U/min.

Der Motor scheint mit einer ABE Auspuffanlage die Leistung sehr gleichmäßig (gefühlt!) abzugeben und nach oben hin zuzulegen.

Gewöhnungsbedürftig die ersten Mal war/ ist, dass ich keine Motorbremse mehr mit der Nockenwelle habe …


Alexander

[mschenk]

Und wie unterscheiden sich nun im Charakter die beiden Nockenwellen?

Ich bin mit einem Krad mit Schleicher Ro1145.10 (die als 336°-Nocke angepriesen wird) ein paar Kilometer gefahren. Randbedingungen: Absorptionsdämpfer nach 2in1 mit langen Krümmern (Under Seat-Anlage) / Köpfe mit größeren Ventilen und hoher Verdichtung / viel Hubraum (>1.000ccm) / Ansaugsystem mit vergrößertem Volumen.

Aus meiner Sicht alltagstauglich. Ich gehöre zu den Leuten, die gerne mit 1.500..2.000/min im letzten Gang durch die Dörfer zuckeln und keinen Bock haben, am Ortsende erstmal runterschalten zu müssen. Wie sie oben rausgeht, hab ich nicht ernsthaft probiert, aber da mache ich mir keine Sorgen.

[Rolf S aus B]

Hallo,

würde zwecks Drehzahlanhebung am Kneeler
gerne eine 336° Nocke einbauen.
Nach gestrigem Gespräch mit Fallert ist das ohne weiteres möglich und passt zu dem vorhanden Fallert Motor.

Leider können sie mir keine Nocke mehr anbieten.

Darum meine Nachfrage der Qualität.
Es gibt doch sicher nicht ohne Grund Preisunterschiede?

Gibt es was gegen diese Nocke sprechen würde?

https://www.kickstartehttps://www.kickstartershop.de/de/no...yABEgI0IvD_BwE

ja, ist halt ne Aldi-Nocke. Würde mal über die 332°er vom Schleicher nachdenken....würde sagen, die macht alles besser in allen Bereichen als die 336°er. Und gerade im Gespann. Und die Köppe sollten im Bereich vom Ventil zum Brennraum auch bearbeitet werden....