BMW R60/2 / Fahrersitz Solo

[Fredo]

Hallo allerseits

ich habe mir nach langen Jahren nun einen kleinen Wunsch erfüllt und eine BMW R60/2 gekauft. Das Motorrad ist länger gestanden und es gibt einiges zu tun, angefangen von der miserablen Vorderradbremse, über Vergasereinigung / Synchronisierung, neuen Pneus usw. aber mehr dazu später und eventuell schaffe ich dies alleine.

Auf der R60 war ein grosser Hoske Tank mit Sitzbank montiert. Ich habe mir nun einen Pagusa Fahrersitz gekauft und einen Originalen Tank.

Da taucht bereits die erste Frage zum Fahrersitz auf, ich erkenne nicht genau wie das ganze um den Silentblock herum montiert werden soll, hat jemand von Euch eventuell ein zwei Photo, wo ich erkennen kann wie der Fahrersitz korrekt auf den Rahmen montiert wird ?

Dasselbe bei der Tank Befestigung, vorne beim Tank ist mir schon klar, aber hinten (unten) wäre eine Photo auch sehr hilfreich .... bin mir auch nicht sicher ob dass die Originale Befestigung war beim Hoske Tank oder eher etwas selbstgebasteltes.

Vielen Dank schon mal
Grüsse Manfred

[Elefantentreiber]

Hallo Manfred,

sinniger wäre es, wenn Du erst einmal Foto´s von Deinem "Ist-Zustand" postest.

Nicht selten wurde für den Hoske einiges abgeschnitten.

[Fredo]

hmmm ... ich wollte noch ein Photo machen, leider kam das Handy nicht von alleine in die Werkstatt mit, werde ich Morgen gleich nachholen.

[stangl]

Hallo Manfred,

erstmal Glückwunsch zu deiner Errungenschaft. Hilfreich ist ein ausgedruckter Ersatzteilkatalog. Gab's früher bei Stemler, müsste immer noch als PDF ausdruckbar sein. Der ist in vieler Hinsicht selbsterklärend.

Die Vorderradbremse kann sehr gut sein, wenn sie richtig eingestellt und zusammengebaut ist. Mehr als blockieren kann sie allerdings nicht und wenn sie heiss ist, neigt sie zum Fading. Aber schau mal die Bremstrommeln genauer an.
Bei Hans-Joachim Mai ( 1000 Tricks ...) gibt's da eine Einstellanleitung und versuch es nicht ohne die Rückstellfeder des Einstellbolzens.

Schwingsattel ist beim Schwingenrahmen nicht wirklich nötig, eher Geschmackssache.

Viel Spass damit!

LG Christoph

[BerndB]

Recht hilfreich zum bis ins Detail differenziertes Verständnis bei Trommelbremsen ist auch der Carl Hertweck von 1959, aus der Zeit der Schwingen-BMWs:

"Besser machen",
heute als Nachdruck im Doppelpack mit dem "Kupferwurm" um 40 EUR zu haben.

Mitunter kann man den auch wo im Web erwischen...

[Q-Michael]

Mahlzeit,
bei dem Sattel ist es so das das Ding ohne gummi:


unten hinkommt und das Ding mit Gummi oben hin.


Und es passt nur in eine Richtung zusammen.

Zum Sattellager vorne: Ich habe mir da mal was gebaut, was den Silentblock ersetzt, also etwas mit zwei kleinen Kugellagern, weil mich das so aufgeregt hat, das der Sattel immer nach rechts und links Spiel hat.


Zum Tank:
von unten nach oben:

Schraube M8x1
Große Unterlegscheibe
Gummischeibe
Halteblech
dicke Gummischeibe mit Phase innen


Und wenn es lange gestanden hat: mach die Schleuderbleche sauber

VG Michael

[caddytischer]

Moin,
auf dem Bild von Michael ist die Tankhalterung wunderbar zu sehen.
Ein Teil (Blech u förmig gebogen) am Rahmen angeschweißt, daran die Quertraverse geschraubt.
Allerdings sieht der angeschweißte Teil am Rahmen auf dem Bild recht kurz aus, meiner erinnerung nach ist das Teil länger. Kann aber auch täuschen.
caddytischer, Claus

[Q-Michael]

Mir ist soeben aufgefallen, das der U-Bügel manchmal anders dran ist.
VG Michael

[Elefantentreiber]

Deswegen meine Frage nach dem "Ist-Zustand".

Nur weil es eine /2 sein soll, muss es der Rahmen noch lange nicht sein.

Nummern wurden schon immer mal "ausgetauscht"!

Mir ist soeben aufgefallen, das der U-Bügel manchmal anders dran ist.
VG Michael

[Q-Michael]

dann ist mein schwarzer Rahmen umgekloppt, weil die Nummer Bj 67 ist...