Wie 10 Kabel richtig verbinden

[hg_filder]

Beim Zweirad habe ich das noch nicht gemacht, aber spricht etwas gegen eine Reihe Lüsterklemmen? Auf der einen Seite gehen alle Kabel (jeweils mit Aderendhülse versehen) rein und auf der anderen Seite sind die einzelnen Zellen durchgeschleift. So mache ich das bei Festinstallationen immer.

Gruß Bernhard

Da ist die Idee mit den Wago-Klemmem (siehe Beitrag Manfred) besser, zumal man mehrere kleinere zusammen in einer Öffnung versenken kann.

Hans

[Youchaos]

Hallo,

man könnte dafür sowas hier verwenden, ist die selbe Technik wie bei der neuen Moto Gagdet m.Unit und erfüllen mehrere DIN normen zur Vibrationsfestigkeit und den Fahrzeugbau. Werden z.B. auch bei der Bahnverbaut.

https://www.automation24.de/verteile...RoC3UkQAvD_BwE

Mfg Icke

[gespanntreiber0]

Hallo,

man könnte dafür sowas hier verwenden, ist die selbe Technik wie bei der neuen Moto Gagdet m.Unit und erfüllen mehrere DIN normen zur Vibrationsfestigkeit und den Fahrzeugbau. Werden z.B. auch bei der Bahnverbaut.

https://www.automation24.de/verteile...RoC3UkQAvD_BwE

Mfg Icke

Sind diese Klemmen und die Wago-Klemmen nicht für Drähte? Mein Motorrad hat Litzen.

[hg_filder]

Sind diese Klemmen und die Wago-Klemmen nicht für Drähte? Mein Motorrad hat Litzen.

Hi,
nein, die WaGo-Teile sind für beides nutzbar - zumindest mach ich das so.

Hans

[Blue QQ]

Ich habe die Litzenenden verlötet. Mir ist bis jetzt noch kein Kabel wegen Verlötung abgebrochen.
Falls Du die Wago Klemmen nimmst, die gibt es in 2 Ausführungen. Einmal mit und einmal ohne die Kippklemmung. Nimm die mit der Kippklemmung.
Manfred

[Youchaos]

Hi,

Die Wago klemmen mit Hebel und die Phönix gehen für starre und Flexible Leitungen.

Von Wago kannst du dir noch die 221 Variante anschauen diese bauen kleiner beide Varianten haben eine Zulassung zum verbau in Schiffen.
Temperatur Beständig bis 85°C.
Kabelquerschnitt von 0,08 bis 4mm² je nach Variante.

Phönix hat Zulassung zum verbau in Zügen, Erschütterungsfest nach DIN EN 50155, und Temperatur beständig bis 130°C.
0,14 bis 2,5mm² an den Ausgängen und am Eingang 0,5 bis 6mm².

Alle können oder Aderendhülsen verbaut werden, also fast Werkzeuglos.

Gruß Icke

@Blue@@ die ohne Kipphebel sind eh nicht für flexible Leitungen geeignet.

[Detlev]

Ich bin kein Freund von Wago-Klemmen bei beweglichen Kabeln. Durch die Bewegung und die Fahrzeugvibrationen arbeitet sich die federbelastete Klemmschneide langsam in die Litze ein und schneidet die Einzeldrähte langsam durch.
Dann lieber alles verlöten und die Kabel hinter der Lötstelle zusammen binden, so dass die Bewegung raus ist.

[Benno]

Aus dem Grund bekommen meine Litzen am Motorrad Aderendhülsen, obwohl das eigentlich bei den Wago-Klemmen nicht notwendig ist.

[Detlev]

Dann hast Du trotzdem keine Zugentlastung, wie bei einer gut gecrimpten Steckverbindung, bei der die Kabelisolierung mit umklammert ist.

[MM]

Eine Basisfrage dazu:
Willst du wirklich eine feste Verbindung oder ist es nicht besser, eine lösbare zu haben?
Vielleicht muss ja das Boot mal getrennt werden -spätestens für eine größere Reparatur; dann wären Steckverbindungen besser.
Je nach Wunsch ist das offen oder wasserdicht mit mehreren Varianten möglich - hier mal beispielhaft zwei gängige Wege:



Wäre das Allgäu nicht so weit weg, würde ich dir Hilfe anbieten.
Vielleicht kann das ja jemand in deiner Nähe leisten.