Wie 10 Kabel richtig verbinden

[gespanntreiber0]

Hallo zusammen,
muß am Gespann 10 Plus Kabel richtig verbinden. Alles vo 0,75 bis 2,5mm² dabei.
So eine große Hülse habe ich nicht und auch keine Zange dafür.
Das einzige, was mie einfällt ist verdrillen und verlöten (mit den Nachteilen vom verlöten).
Wer hat eine bessere Idee ohne Spezialwerkzeug?

[Blue QQ]

die habe ich bei mir verbaut
https://www.amazon.de/Wago-222-413-3.../dp/B000JJPA66

Manfred

[hg_filder]

Ohne Presszange wie von dir beschrieben. Schau halt, dass die Kabel nicht unter Zug liegen, d.h. ggf. die betroffene Seite mit einem Kabelbinder vor der Lötstelle "entlasten".

Hans

[Benno]

Ich nehme für so etwas auch Wago-Klemmen.

[gespanntreiber0]

Ohne Presszange wie von dir beschrieben. Schau halt, dass die Kabel nicht unter Zug liegen, d.h. ggf. die betroffene Seite mit einem Kabelbinder vor der Lötstelle "entlasten".

Hans

Danke Hans,
hätte halt lang abisoliert und mit Kabelbindern fixiert, daß beim Löten alles beieinanderbleibt. Dann Schrumpfschlauch drüber.

[jörg.807]

Moin Martin,

so habe ich das schon gemacht, mit einem sogenannten Strompunkt oder Strompfosten

[gespanntreiber0]

Moin Martin,

so habe ich das schon gemacht, mit einem sogenannten Strompunkt oder Strompfosten

Danke Jörg,
sieht aufgeräumt aus. Wie hast Du es isoliert? Ist ja wohl Dauerplus (nicht abesichert)?
Habe auch schon an Ösen und eine Schraube gedacht, aber wie isolieren? Den dicken Kabelbrand hatte ich schon.

[Schwupp]

Beim Zweirad habe ich das noch nicht gemacht, aber spricht etwas gegen eine Reihe Lüsterklemmen? Auf der einen Seite gehen alle Kabel (jeweils mit Aderendhülse versehen) rein und auf der anderen Seite sind die einzelnen Zellen durchgeschleift. So mache ich das bei Festinstallationen immer.

Gruß Bernhard

[slash6]

Beim Zweirad habe ich das noch nicht gemacht, aber spricht etwas gegen eine Reihe Lüsterklemmen? Auf der einen Seite gehen alle Kabel (jeweils mit Aderendhülse versehen) rein und auf der anderen Seite sind die einzelnen Zellen durchgeschleift. So mache ich das bei Festinstallationen immer.

Gruß Bernhard

Das würde ich absolut nicht machen. Jörg's Lösung ist genau richtig.

Gruß
Hans-Jürgen

[Youchaos]

Hallo,

man könnte dafür sowas hier verwenden, ist die selbe Technik wie bei der neuen Moto Gagdet m.Unit und erfüllen mehrere DIN normen zur Vibrationsfestigkeit und den Fahrzeugbau. Werden z.B. auch bei der Bahnverbaut.

https://www.automation24.de/verteile...RoC3UkQAvD_BwE

Mfg Icke