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08.08.2021, 16:07 #21
AW: Zylinderschutzbügel oder Ölkühler-Mitttenverlegung?
Okay, also nur um sicherzugehen dass ich es korrekt verstanden habe (bin etwas paranoid, weil da steht das Fehler zu Motorschäden führen können).
Ich hab die Distanzierung mit Messchieber gemessen: 3,4 mm.
Das heißt ich brauche nur den weißen O-Ring und den schwarzen Rechteckring. Die Metallscheibe, ist laut Anleitung ja nur nötig wenn Distanzen außerhalb von 3,1mm bis 3,8mm gemessen werden.
Bin etwas verunsichert, weil montiert war ausschließlich der rechteckige Ring und die Scheibe (von der ich dachte es wäre die Dichtung). Heißt das, die vom Vorbesitzer montierten Teile waren falsch?
Wenn keiner was gegenteiliges sagt, würde ich mich an die verlinkte Anleitung halten und nur die beiden Gummiringe montieren mit dem neuen Filter (Filterdichtung "nach innen" zeigend)
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08.08.2021, 16:16 #22
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08.08.2021, 16:37 #23
AW: Zylinderschutzbügel oder Ölkühler-Mitttenverlegung?
moin Pablo
nur mal zum Anschauen, die Bilder und der Motor von Helmut.
Der Kurbelwellenschaden an Helmuts Motor war auf den falschen Einbau der Oelfilterdichtungen zurück zu führen.
https://www.schweizerschrauber.ch/mo...s01/index.html
gruß charlyGeändert von charlyod (08.08.2021 um 19:04 Uhr)
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08.08.2021, 16:41 #24
AW: Zylinderschutzbügel oder Ölkühler-Mitttenverlegung?
Oh weia, das würde ich sehr gerne vermeiden
Gibst du mir denn recht, dass ich nur den weißen O-Ring + den Rechteckring brauche (ohne Distanzscheiben) bei meinem Modell?
BMW R100R Typ 247E mit IXIL...
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