Ölmysterium

[BlaueEmma]

Guten Morgen allerseits,

ich bin verwirrt, meine Blaue hat zu viel Öl - oder doch nicht?

Also
- BMW 800er Motor gebaut 16/87
- Ölwanne getauscht gegen die original von der G/S aus 82
- Ansaugkopf getauscht gegen original von er G/S aus 82
- Ölwechsel gemacht, mit Filter, 2,25l bestes 20W50 eingefüllt
- Motor mit Anlasser gedreht, bis Öldruck da ist
- gefahren

Heim gekommen und noch mal den Ölpegel geprüft

2 cm über max

und nein, es roch nicht nach Benzin.

Also, Öl abgelassen, waren 2,25l (hab ichs beim Einfüllen doch etwas zu gut gemeint)

Dann wieder 2 l eingefüllt und



Peilstab ist 277mm lang mit einem Kopf aus Zinkdruckguss
lt real oem soll 11431337543 verbaut sein, ich habe wohl die Version 1 Art.Nr. 11431252661 dran, aber das sind die gleichen Abmessungen.

So, was geht hier vor sich?

Gruss und Danke

Holger

P.S. Schwimmernadelventil hab ich mehrfach geprüft, da ist alles dicht.

[hg_filder]

Da schon mal reingeschaut?

Teilekunde Ölmessstäbe

[hg_filder]

Und das als Zuordnung zu den Ölwannen

Teilekunde Ölwannen

[BlaueEmma]

Hallo Hans,

da hab ich ja einen Teil meiner Info her.
Also, dass der olle verbaute eigentlich von den Massen her der richtige sein sollte (Vorläufer von Typ B).

Und bei den Ölwannen, da sollte ich einen Typ A benutzen, aber, der würde ja noch weiter eintauchen, weil er ja länger ist.
Und, wie gesagt, nach real-oem kommt da auch ein B rein. Da ist das Dokument mit den Ölwannen nicht richtig.

Ölwanne Typ A und D sind gleich (von den 4 Gewindebohrungen aussen mal abgesehen)

Oder bin ich betriebsblind?

Gruss Holger

[hg_filder]

Würde ich aus den Doku so sagen - bin da aber kein Profi drin. Mal sehen, was andere noch sagen.

Hans

[Vix_Noelopan]

Hallo Holger,

nimm beim nächsten Mal einen richtigen Ölmessstab und keinen Schinkenstreifen !

Beste Grüße, Uwe

[nomix111]

Hallo Holger,

ich habe jetzt meinen alten Ölstab nicht so schnell gefunden, aber
der jetzige mit Temperaturanzeige zeigt bei 25,5cm (gemessen vom Auflager am Griff) voll, leer bei 28cm.

Gruß, Axel

[BlaueEmma]

Hi Axel,

das würde ja auch zu dem abgebildeten Stab passen.
Aber warum ist dann der Ölstand so hoch?

Gruss

Holger

[Kairei]

Hast Du denn ausreichend Öl in den Ventildeckeln Holger?
Wie lange hast Du denn den Motor laufen gelassen?

Gruß

Kai

[Manitoba]

Hallo,
denke doch mal, dass nach dem Ölauffüllen der Ölstand geprüft wurde. Dann ist es doch völlig egal was da für ein Ölstab drin ist. Ölstand vor der Fahrt ist Ölstand nach der Fahrt. Dies natürlich bei der angegebenen Ölmenge.

Aber wahrscheinlich hast du nach dem Auffüllen den Ölstand nicht via Peilstab geprüft und es war vor der Fahrt schon über Max.

Diese Ölschwankungen gab es nur bei den 110071150 4V-Boxern. Da war vor der Fahrt der Ölstand voll und nach der Fahrt leer. letztlich hats aber trotzdem immer gepasst und Ölverbrauch war gleich 0.