R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

[Qman]

Hallo Zusammen,
bei meiner R90S ist leider das Gewinde am Getriebe für den Masseanschluss zur Batterie am Tachoantrieb ausgebrochen. Was würde sich als alternativer Anschlusspunkt anbieten ?

Vielen Dank!
Jürgen

[Caferacer]

Oben an die Halterung der Zündspule.
Funktioniert bei mir mit dem originalen Massekabel seit Jahrzehnten.

[Dirk]

Hallo Zusammen,
bei meiner R90S ist leider das Gewinde am Getriebe für den Masseanschluss zur Batterie am Tachoantrieb ausgebrochen. Was würde sich als alternativer Anschlusspunkt anbieten ?

Vielen Dank!
Jürgen

Einer der Getriebedeckelschrauben. Kurze Hülse rein, so daß der Inbuskopf plan mit dem Deckel abschließt, darunter das Massekabel.

[R 110 ES Peter]

Oben an die Halterung der Zündspule. Funktioniert bei mir mit dem originalen Massekabel seitJahrzehnten

Das mag sein,

ist aber trotzdem kein guter Rat. Gerade der Anlasser zieht besonders viel Strom. D.h. man sollte lange Wege und unnötige Übergangswiderstände vermeiden. Ergo ist der beste Anschluss des Massekabels am Getriebe oder Motor.

Es gibt 2 sinnvolle Möglichkeiten. Wie schon erwähnt, eine der Getriebedeckel Schrauben verwenden. Hierfür benötigt man eine 5mm längere M6 Inbus Schraube und eine 4mm Distanzhüllse.

Oder man besorgt sich ein zweites, langes, Pluskabel und verlegt es in den Motor bis zum Anlasser, an die rechte M8 Schraube.

gruss peter

[der niederrheiner]

In der Ecke gibt es doch die Schraube mit Mutter, M8, die das Getriebe an den Motor hält. Das wäre mein Favorit.


Stephan

[Caferacer]

Das mag sein,

ist aber trotzdem kein guter Rat. Gerade der Anlasser zieht besonders viel Strom. D.h. man sollte lange Wege und unnötige Übergangswiderstände vermeiden. Ergo ist der beste Anschluss des Massekabels am Getriebe oder Motor.

Es gibt 2 sinnvolle Möglichkeiten. Wie schon erwähnt, eine der Getriebedeckel Schrauben verwenden. Hierfür benötigt man eine 5mm längere M6 Inbus Schraube und eine 4mm Distanzhüllse.

Oder man besorgt sich ein zweites, langes, Pluskabel und verlegt es in den Motor bis zum Anlasser, an die rechte M8 Schraube.

gruss peter

Nachdem du schon soviel theoretisches Wissen hast, wieviel beträgt denn der Unterschied der beiden Anschlussarten? Und wie ermittelst du den?

[Q-Michael]

Nachdem du schon soviel theoretisches Wissen hast, wieviel beträgt denn der Unterschied der beiden Anschlussarten? Und wie ermittelst du den?

also wenn der Motor einem guten Massekontakt zum Rahmen hat ist das schon ok. Dann ist am Anlasser vielleicht 1V weniger, damit geht das Mopped auch an.
Wo ich Bedenken hätte: Motor ist Alu und Rahmen Stahl. wenn da eine Schraube locker ist oder irgendwas ist oxidiert, dann fließen 100A durch die braunen Massekabel mit 1,5-2mm^2 und die brennen dann weg.

VG Michael

[Q-Michael]

Hallo Zusammen,
bei meiner R90S ist leider das Gewinde am Getriebe für den Masseanschluss zur Batterie am Tachoantrieb ausgebrochen. Was würde sich als alternativer Anschlusspunkt anbieten ?

Vielen Dank!
Jürgen

ich würde mir einen neuen Getriebedeckel besorgen oder etwas anschweißen

[Qman]

Vielen Dank für die Tips,da habt ihr mir schon geholfen.

[Dirk]

Vielen Dank für die Tips,da habt ihr mir schon geholfen.

ich würde mir einen neuen Getriebedeckel besorgen oder etwas anschweißen

Dieser Vorschlag ist völlig praxisfremd, Aufwand und Ergebnis stehen in keinem sinnvollen Verhältnis.