R65 Motor in R50Gespann einbauen

[BRC]

Hallo zusammen, überlege mir in ein R50 Gespann einen R65 Motor inkl. Getriebe einzubauen! Frage: Passt das? Ist das Getriebe und der Kardan kompatibel? Elektrik ist kein Problem. Gruss aus der Schweiz, BRC (Beni)

[DerBohne]

Moin Beni,

"irgendwie und mit Änderungen" geht das
Dazu wurde hier im Forum aber schon sehr viel geschrieben - wühl dich da mal durch.

Grüsse
Chris

[BRC]

ok, mach ich.

[caddytischer]

Moin,
Dat passt.
Ja nachdem wie maßhaltig dein Rahmen ist, passt es ohne Änderungen bis einige Änderungen. z.B Rahmen weiten, Platte für Sattel höher setzen, damit der Rundluftfilterksten passt, Batteriehalterung neu. "Kleinigkeiten", Vorderer Schwingenrücken mit abgeflachten unteren Querrohr ist notwendig, damit beim Bremsen die Schwinge nicht an den Limadeckel schlägt, 17mm Abstand laut BMW, hintere Federbein aufnahmen bei moderen HAG besorgen, aber kein Hexenwerk.
Ich empfehle Alles, wirklich Alles, trocken vormontieren. Rahmen, vordere Schwinge, hintere Schwinge mit HAG und eingesetzten Federbeinen , Motor Getriebe (Gelenkwelle angeschlossen und mittig im Schwingenholm ausgerichtet!!!) eingebaut.
Alte Schwinge und moderner HAG? Die HAGaufnahme muss abgetrennt und eine moderne angeschweißt werden. Oder alt weiterfahren, allerdings gibt BMW für den Umbau ab /5,6,7 Laufräder vor. Auspuff von den dementsprechenden Motor(R65).
Schweiz? Wie muss das dort gemacht werden, da bist du der Fachmensch.
viel Erfolg
caddytischer, Claus (der eine R50 mit 800er Motor fährt)

[boxerliebe]

Einiges hat Claus ja schon geschrieben--Stahl eher geduldig-und vieles in der DB !

Meine beiden Gondeln mit CH hinten drauf reisen nun aus , Beni !!
Viel Glück ! jörg

[BRC]

Wo muss ich suchen um die Berichte zu finden???

[stangl]

Beim Gespann würde ich mir eher einen notfalls gedrosselten R 80-Motor überlegen, weil Baubreite ist da eher egal, Drehmoment eher wichtig.

LG Christoph

[BerndB]

Wo muss ich suchen um die Berichte zu finden???

Vor allem in den Rubriken "Umbauten"

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...hp?76-Umbauten

und "Boxer vor /5"


https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...84-Boxer-vor-5

Freundliche Grüße
Bernd

[caddytischer]

Moin,
Christoph: warum 800er drosseln?
BMW Freigabe bis 50PS. BMW R 75/5, 50PS, mit "fast" baugleichen Duplextrommelbremsen. Deswegen auch die BMW Vorgabe der XX/5,6,7 Laufräder.
Es sei denn die Schweiz läßt nur die "alten" 40PS (BMW R69s) maximal zu.
caddytischer,Claus

[stangl]

Moin,
Christoph: warum 800er drosseln?
BMW Freigabe bis 50PS. BMW R 75/5, 50PS, mit "fast" baugleichen Duplextrommelbremsen. Deswegen auch die BMW Vorgabe der XX/5,6,7 Laufräder.
Es sei denn die Schweiz läßt nur die "alten" 40PS (BMW R69s) maximal zu.
caddytischer,Claus

Stand da nicht "notfalls" ?
Die Regeln der Schweiz kenn ich nicht und die R69S hatte meines Wissens 42PS. Aber Hubraum...
Übrigens Duplex? In beiden Fällen nur vorn.

LG Christoph