Begnadeten Aluschweißer oder Wunderlichen Ventildeckel mit Öleinfüllöffnung

[frankenboxer]

Hallo Gemeinde,

habe hier diese hübschen, wunderlichen Ventildeckel:



Leider ist der mit der Öleinfüllöffnung nicht dicht. Im Bereich der einen Aussenverschraubung ist das Material etwas dürftig und beim Bohren der Ansenkung für den Inbuskopf der Aussenverschraubung ist 's dann, nicht mir, passiert:



War trotzdem lange dicht, beim beseitigen des Wartungsstaus an meiner GS ist 's mir dann aufgefallen.

Jetzt suche ich jemanden, der da was aufschweißen kann. Was es für eine Legierung ist weiss ich nicht. Einen guten Schweisser hab ich zwar im Bekanntenkreis, aber der hat gesagt: "Aluguss, lieber nicht!" Das durch das Aufschweissen die Senkung für den Inbuskopf leidet ist mir klar, die kann ich aber wieder ausarbeiten.

Alternativ würde ich auch einen dichten Deckel, vorzugsweise mit der Öleinfüllöffnung, ist aber nicht Bedingung, kaufen sofern er nicht vergoldet werden soll. Wäre natürlich super, wenn noch jemand so einen einzelnen Deckel abzugeben hätte.

[charlyod]

moin Peter

sonst frag doch mal Roger, vielleicht kann er dir helfen.

gruß charly

[frankenboxer]

Hallo Charly,

jetzt wo Du 's sagst! War wahrscheinlich zu einfach, um selbst drauf zu kommen

[Caferacer]

Falls das mit dem Schweissen nix wird (was ich mir ebenso wie dein Bekannter vorstellen kann):
Ich habe mal vor mind. 30 Jahren eine gebrochene Kühlrippe (die den Gummihammer zur Zyl-Demontage nicht ausgehalten hat )mit Flüssigmetall angebabbd. Das hält seitdem.

[berndr253]

Solche Undichtigkeiten sind mit Reibelot recht gut abzudichten

Viel Erfolg

Bernd

https://hausundwerkstatt24.de/Alumin...uminiumprofile

[dl6dx]

Reibelot

Interessantes Zeug. Danke für den Link!

[Zimmi]

Flüssigmetall

...oder Knetmetall hätte ich an der Stelle auch genommen. Man sieht's ja nicht mal, wenn das Ganze montiert ist...

Grysze, Michael

[schorsch3]

Hallo Peter,
diese Deckel mit einer Rippe gab es mal in Magnesiumguss (leicht) und in Aluguss. Wieg mal vorher ab (im Vergleich zu einem Originaldeckel). Die Alugussdeckel sind etwas schwerer als das Original.
Ich würde an dieser Stelle auch mit Reiblot arbeiten. Vorher den Deckel gut anwärmen.

[mk66]

Hallo,

Magnesium-Variante: ~450-475gr (streuen etwas).

Die runden aus Alu haben auch stark unterschiedliche Gewichte. Die leichtesten (weil am dünnwandigsten gefertigt) sind die originalen BMW. Die Nachbauten haben teilweise wesentlich dickere Wandstärken.

Die Magnesium Deckel erkennt man, wenn sie nicht gerade frisch gestraht oder in Säure gebadet sind gut an der deutlich dunkelgrauen Farbe.


Grüße
Marcus

[MM]

Hallo,

Magnesium-Variante: ~450-475gr (streuen etwas).

Die runden aus Alu haben auch stark unterschiedliche Gewichte. Die leichtesten (weil am dünnwandigsten gefertigt) sind die originalen BMW. ...

Da kannst du von 660 g ausgehen.