St pendelt

[Elmar]

Das Lenkkopflager ist richtig eingestellt wenn Du bei 80km/h den Lenker los lässt und an einer Lenkerendseite mit der Hand mit Kraft dagegen schlägst. Der Lanker muss sich dann wieder von alleine beruhigen.
Manfred

Oder anders gesagt:
Wenn Du nach dieser Aktion auf der Fresse liegst, ist das LKL falsch eingestellt.
Manfred, hör auf mit diesen Hinweisen für Lebensmüde, sowas finde ich wirklich!

[oldtimer]

Das Lenkkopflager ist richtig eingestellt wenn Du bei 80km/h den Lenker los lässt und an einer Lenkerendseite mit der Hand mit Kraft dagegen schlägst. Der Lanker muss sich dann wieder von alleine beruhigen.
Manfred

der Bremsdruck ist top und die Bremsbeläge noch gut, wenn du bei 120 km/h 10m hinter einem Tanklastzug bremst und du nicht in den Tank einschlägst

[Kairei]

????
Ich trete immer mit dem Fuß dagegen Manfred!

Das LKL ist richtig eingestellt wenn es unter allen Bedingungen spielfrei läuft!
Das festzustellen ist aber gar nicht so einfach...
Mein Feld- Wald- und Wiesentrick ist bremsen mit einem unbehandschuhtem Finger am Übergang Lenkrohr, Lenkkopf. Nicht zu empfehlen im innerstädtischen Bereich.

Gruß

Kai

[Blue QQ]

Ich habe geahnt. Der Elmar versteht mich nicht.
Pass uff: Wenn Du diese Aktion durchführst gehst Du davon aus das der Lenker ausschlagen kann. Dann heißt es mit beiden Händen zu packen und alles beruhigt sich wieder.
BMW hat doch für diesen Zweck einen Reibwertmesser konstruiert. Den kannste auch nehmen.
Manfred

[Elmar]

der Bremsdruck ist top und die Bremsbeläge noch gut, wenn du bei 120 km/h 10m hinter einem Tanklastzug bremst und du nicht in den Tank einschlägst

Das ist Super!
Da kannst Du richtig sparen!
Wenn Du NICHT in den Tank einschlägst, ist alles gut.
Wenn Du aber doch in den Tank einschlägst, weißt Du sofort, dass Du eigentlich neue Bremsbeläge gebraucht hättest.
Brauchst Du aber nicht mehr

[Blue QQ]

Noch eine Ergänzung.
Wenn das Lenkkopflager nicht richtig eingestellt ist, reicht es schon wenn man die Hände vom Lenker nimmt. Dann schlägt der sofort wie eine Wünschelrute aus.
Manfred

[slash6]

Noch eine Ergänzung.
Wenn das Lenkkopflager nicht richtig eingestellt ist, reicht es schon wenn man die Hände vom Lenker nimmt. Dann schlägt der sofort wie eine Wünschelrute aus.
Manfred

Manfred,
ich präzisiere es. Es ist zu lose wenn man bei etwa 60-70 km/h die Hände weg nimmt und der Lenker ausschlägt.

Gruß Hans-Jürgen

[Blue QQ]

Da muss ich mal

Manfred

[slash6]

Da muss ich mal

Manfred

Dann suche mal nach shimmy und wobbeln

[JIMCAT]

Hallo

Zu Stabilitätsproblemen und Ursachen gibt es auch von Continental hier nachzulesen.
stabilitaetsprobleme-bei-motorraedern-und-wie-sie-beseitigt-werden-koennen--pdf--data.pdf