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20.08.2021, 22:10 #1
Schwergängiger Gasgriff nach Umbau G/S auf 2-zügig
R80 G/S Umbau auf R100S Köpfe mit 40er Bings.
Umgebaut auf 2-zügig mit Neuteilen von Andreas Mattern.
Gasgriff geht wesentlich schwergängiger als an meiner R1ooS
Gleicher Nocken, neue Züge, sorgfältig in großen Bögen verlegt.
Drosselklappenfedern an beiden Maschinen 0,9 mm Drahtdurchmesser.
Kann es etwa an den neuen BMW-Gaszügen liegen?
Ich bin ratlos.
Gibt es leichtgängigere Vergaserfedern?
Oder soll ich die neuen Züge ölen?Gruß
Willi
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20.08.2021, 22:45 #2
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21.08.2021, 06:08 #3
AW: Schwergängiger Gasgriff nach Umbau G/S auf 2-zügig
Oder streift aussen der Griff?
Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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21.08.2021, 07:39 #4
AW: Schwergängiger Gasgriff nach Umbau G/S auf 2-zügig
Der Gasgriff-Gummi streift nicht am Gehäuse.
Ich habe jetzt oben die Züge wieder ausgehängt, Gumitüllen aufgesteckt und diese mit Nähmaschinenöl gefüllt.
Ich weiss, BMW Züge muss man nicht ölen,
aber ich habe schon Pferde k... sehen.
Aber jetzt noch mal eine Frage:
Gibt es "schlappere" Drosselklappenfedern?Gruß
Willi
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21.08.2021, 07:45 #5
AW: Schwergängiger Gasgriff nach Umbau G/S auf 2-zügig
Hallo,
wenn die Gasgriffeinheit zu weit nach innen montiert wird, dann reibt der geschlossene Teil vom Griffgummi am Lenkerende. Von außen mal draufdrücken. Man sollte das Lenkerrohr nicht spüren.
Gruß Hans-JürgenManchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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21.08.2021, 07:47 #6
AW: Schwergängiger Gasgriff nach Umbau G/S auf 2-zügig
Danke für den Tipp,
klassischer Fehler, hab ich drauf geachtet.Gruß
Willi
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21.08.2021, 08:02 #7
AW: Schwergängiger Gasgriff nach Umbau G/S auf 2-zügig
Wie greift der Deckel mit der Zunge in die Nut des Griff?
Mal ohne Züge und Schnecke zusammenbauen. Hatt ich auch schon das Deckel und Griff unharmonisch waren….Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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21.08.2021, 10:06 #8
AW: Schwergängiger Gasgriff nach Umbau G/S auf 2-zügig
Hallo Willi
Ich hab mal die Federn so lange überdehnt bis sie am Ende 3 mm länger waren.
Die Betätigung geht um einiges leichter und die Drosselklappen schließen mit genügend Druck auch noch zuverlässig.
Oder Du nimmst bei den 40ern die Federn der 32 Vergaser, diese sind ein wenig länger und weicher.
* Voraussetzung ist natürlich die Leichtgängigkeit von Gasgriff, Zügen und Drosselklappen um diese zuverlässig zu schließen.Geändert von JIMCAT (21.08.2021 um 10:44 Uhr) Grund: * Ergänzung
Viele Grüße
Fritz
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22.08.2021, 07:11 #9
AW: Schwergängiger Gasgriff nach Umbau G/S auf 2-zügig
@Jimcat: Federn der 32er = Supertipp, danke.
in der Zwischenzeit habe ich das Problem gelöst
indem ich die neuen, original BMW Gaszüge geölt habe.
Der Gasgriff lässt sich jetzt sehr leicht drehen.Gruß
Willi
Batterietrenner 2023
18.04.2024, 17:25 in Elektrik