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  1. #11
    Avatar von KMD
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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Zitat Zitat von bulldogpeter Beitrag anzeigen
    Da drängt sich ja bei mir die Frage auf:
    Kann das mit der Stahlflexleitung auch passieren oder kann ich nach einer Umrüstung sorgenfrei leben? ich glaube meine älteste Stahlflexleitung ist auch mittlerweile schon über 20 Jahre alt

    Gruß
    Peter
    Jimcat hat die Antwort schon gegeben. Wie lange Teflon insgesamt seine kompletten Eigenschaften behält, ist, glaube ich, in Zahlen noch nicht beziffert. Aber wenn das Stahlgeflecht in Ordnung ist, sollte das keine Sorgen bereiten. Teflon quillt nicht, kann aber theoretisch reißen. Das verhindert das Stahlgeflecht. Wenn das also einwandfrei ist, sollte man davon ausgehen, daß nichts passiert... Allerdings: So alle 20 Jahre solte so eine relativ geringe Investition schon aus Vorsorgegründen drin sein.

    Gruß
    Klaus
    Karoline, nimm die Hufe aus der Butter.

  2. #12
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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Genaugenommen wird hier über Bremsschläuche berichtet. Bremsleitungen sind starre Metallrohre mit ihren Anschlüssen.

  3. #13
    Avatar von KMD
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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Zitat Zitat von dscheto Beitrag anzeigen
    Genaugenommen wird hier über Bremsschläuche berichtet. Bremsleitungen sind starre Metallrohre mit ihren Anschlüssen.
    Meinetwegen mag dann die Administration den Titel ändern - und Melvin, Spiegler, Probrake und Co. ihre Produktbezeichnungen.
    Nicht daß da Verwirrung aufkommt.
    Gibt`s eigentlich flexible Leitungen?

    Gruß
    Klaus
    Karoline, nimm die Hufe aus der Butter.

  4. #14

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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Zitat Zitat von bulldogpeter Beitrag anzeigen
    Da drängt sich ja bei mir die Frage auf:
    Kann das mit der Stahlflexleitung auch passieren oder kann ich nach einer Umrüstung sorgenfrei leben? ich glaube meine älteste Stahlflexleitung ist auch mittlerweile schon über 20 Jahre alt

    Gruß
    Peter
    Für mich drängt sich eher die Frage auf, warum die Gummileitungen erst nach sooo langer Zeit aufquellen. Die stehen ja im Dauerkontakt mit der BFL und könnten schon nach 6 Monaten, 3 oder auch 10 Jahren quellen. Das passiert aber nicht. Da die BFL oft sogar gewechselt wird, kann es auch nicht direkt mit deren Alter zusammenhängen.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #15

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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Zitat Zitat von KMD Beitrag anzeigen
    ... Gibt`s eigentlich flexible Leitungen? ...
    Die starren Leitungen heißen korrekt Bremsrohr oder Bremsrohrleitung. Man nimmt sie, wegen der besseren Dampfdichtheit und der geringeren Dehnung. Letzteres ist auf langen Distanzen wichtig für einen guten Druckpunkt und kurze Hebelwege.

    Ich kann mir gerade nicht vorstellen, wie sie flexibel sein sollten. Man könnte sie wie eine Spiralfeder ringeln und dann im großen Radius elastisch bewegen.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #16
    Avatar von Kairei
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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Die starren Leitungen heißen korrekt Bremsrohr oder Bremsrohrleitung. Man nimmt sie, wegen der besseren Dampfdichtheit und der geringeren Dehnung. Letzteres ist auf langen Distanzen wichtig für einen guten Druckpunkt und kurze Hebelwege.

    Ich kann mir gerade nicht vorstellen, wie sie flexibel sein sollten. Man könnte sie wie eine Spiralfeder ringeln und dann im großen Radius elastisch bewegen.
    So wird es auch z.T. im Automobilbau auch gemacht Frank. An Übergangstellen z.B. zwischen Karosserie und den Achsen wo geringe (!) Relativbewegungen der Bauteile vorkommen. Hab ich schon in der Hand gehabt.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  7. #17
    Admin Avatar von MM
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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    So wird es auch z.T. im Automobilbau auch gemacht Frank. An Übergangstellen z.B. zwischen Karosserie und den Achsen wo geringe (!) Relativbewegungen der Bauteile vorkommen. Hab ich schon in der Hand gehabt.

    Gruß

    Kai
    Richtig- große Bögen erlauben geringe Beweglichkeit; ansonsten sind eben Schläuche nötig.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #18
    Avatar von KMD
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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Ob das nun sachlich richtig ist oder falsch, ist mir ehrlich gesagt schnuppe. Im allgemeinen Sprachgebrauch (der nicht 100% faktenorientiert ist) heißt dieses Ding, welches ich jetzt verbaut habe, "Stahlflex-Bremsleitung" Ich denke, jeder weis, was damit gemeint ist, zumal auch in unserer Datenbank die Begriffe "Schlauch" und "Leitung" munter nebeneinander verwendet werden.

    Gruß
    Klaus

    Edit: Wir können das ganze natürlich noch weiter ausbauen, wenn wir die existierenden Begriffe wie "Schlauchleitung" oder "Flexrohr" auch noch mit beleuchten - das ist aber dann vollkommen am Thema vorbei
    Karoline, nimm die Hufe aus der Butter.

  9. #19
    Avatar von gespanntreiber0
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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Zitat Zitat von dscheto Beitrag anzeigen
    Genaugenommen wird hier über Bremsschläuche berichtet. Bremsleitungen sind starre Metallrohre mit ihren Anschlüssen.

    https://de.wikipedia.org/wiki/Stahlflexleitung
    Grüße aus dem schönen Allgäu

    Martin

    Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.

    Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)

  10. #20
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Die Bremsleitung - immer wieder faszinierend

    Zitat Zitat von dscheto Beitrag anzeigen
    Genaugenommen wird hier über Bremsschläuche berichtet. Bremsleitungen sind starre Metallrohre mit ihren Anschlüssen.
    Schlauchleitung

    Heb einfach mal den Fuß hoch.
    Viele Grüße
    Fritz







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