R 100 GS Totalumbau - Projektabschluss!

[Vilstaler]

Hallo, 2V-Freunde,
als Mitglied im Forum seit März 21 habe ich bereits viele Beiträge gelesen und dabei einige Tipps gefunden - danke dafür. Heute möchte ich mein Projekt vorstellen, das letzte Woche mit TÜV-Abnahme und Zulassung erfolgreich abgeschlossen wurde.

[Mauli]

Servus Vilstaler,

herzlich willkommen!
Du hast uns neugierig gemacht, nun ist es Zeit zu liefern.
Da zu einem Projekt (zumal wenn es abgeschlossen ist) Bilder gehören, hier der Link zum Vorgehen (ab Seite 16):
https://2-ventiler.de/2V-Leitfaden.pdf

[Vilstaler]

Ausgangsbasis R 100 GS, Bj92, 80.000 km:





.... und jetzt so:



Rahmenumbau: Lenkkopf, Knotenbleche, Heckrahmenbau, Federbeinaufnahme oben/unten
Fahrwerk: KTM 790 ADV R
Gabelbrücke: KTM Superduke 1290 R
Bremse vorne: Brembo M50, 2 x 320 TRW
Schwinge: R1150 GS
Räder: R1150 GS
Motor: SR BBK 1070, Doppelzuendung Ignitech, große Ventile, Verd. 10,4:1
Auspuff: Hattech
.......

[mqp]

Na die ist mal richtig geil geworden. 😃👍
Um so schlimmer finde ich die Umsetzung des Kennzeichenhalters.
Ich finde so etwas immer quasi eine Kapitulation vor dem eigenen gestalterischem Anspruch.
Bei ne eh schon prolligen Harley von mir aus.
Aber deine GS finde ich zu schade dafür.
Ansonsten echt genial.
Gruß Martin

[BOT]

Das Teil sieht richtig gut aus.....................bis auf den Kennzeichenhalter.
Seitlicher Halter sieht m.E. immer doof aus, aber zu diesem Moped passt diese Lösung überhaupt nicht, schade.

[Benno]

Volltreffer!

[Strassenkehrer]

Tach zusammen,

Optisch, ach nee lass man. Hat nix mehr mit einer GS zu tun.

Technisch sieht das nach Fahrmaschine aus, an der es sinnvolle und interessante Detaillösungen gibt. Was ich so auf den Detailaufnahmen sehen kann überzeugt.

Ein Motorrad kann, in meinen Augen, noch so häßlich sein, wenn die Technick gut gemacht ist und es sinnvolle Verbesserungen gibt, hat der Umbauer meinen

Sind die Rahmeverstärkungen selbst eingeschweißt oder von HPN?

[Vilstaler]

Danke für die überwiegend positiven Reaktionen.
Der Kennzeichenhalter ist nach rechts gewandert, weil ich freien Blick auf das Hinterrad und das einstellbare Federbein mit Aufnahme haben wollte:



Schweissarbeiten haben wir selbst im Fachbetrieb in der Familie ausgeführt.

[Shanta]

Auf die folgenden Kommentare zur Umsetzung dieses Zentralfederbeinumbaus und den Schnitzereien an der Schwinge bin ich jetzt schon gespannt.
Als Showbike OK, aber rumfahren würde ich mit sowas nicht, sorry. Thema TÜV mal außen vor gelassen...

[Strassenkehrer]

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