R 100 GS Totalumbau - Projektabschluss!

[Strassenkehrer]

Schweissarbeiten haben wir selbst im Fachbetrieb in der Familie ausgeführt.

Danke für die Info.

[Elefantentreiber]

Kannst Du das näher begründen?

Das ist eine ernstgemeinte Frage.

aber rumfahren würde ich mit sowas nicht, sorry.

[R100rsfahrer]

... tolle Sache, mir gefällt die Interpretation sieht bisschen wie eine SUMO aus.
Hast Du die Schweißarbeiten vorab mit dem TÜV besprochen? Normalerweise sind die Kollegen dort etwas empfindlich wenn es um Rahmenverstärkungen und / oder Schwingenaufnahmen geht.
Gut der Kennzeichenhalter ist auch nicht so mein Ding, aber wer braucht schon Kennzeichen



Gratulation und gute Fahrt mit maximalen Spaß

[Wilhelm]

... Thema TÜV mal außen vor gelassen...

Warum?

Im ersten Beitrag steht doch, daß der Umbau vom TÜV abgenommen wurde.

[dreiradbertl]

... umsetzung dieses Zentralfederbeinumbaus und den Schnitzereien an der Schwinge bin ich jetzt schon gespannt.
Als Showbike OK, aber rumfahren würde ich mit sowas nicht....

Sorry, es gibt Menschen, die bauen Raumstationen, warum sollte es also nicht auch jemanden geben der sowas so bearbeiten kann daß das passt, und das auch der TÜV sein ok gibt (geben muss)???

Aber bei dem Nummerschildhalter bin ich bei euch

Bertl

Ansonsten: willkommen, Namenloser. Welches Vilstal?

[Vilstaler]

Ja - der TÜV war vor und während des Umbaus informiert und hat Forderungen gestellt (Materialien, Ausführungen, Belastungsberechnungen).

[Qtreiber66]

Die Sache mit dem Kennzeichenhalter trifft auch nicht meinen Geschmacksnerv, ist aber nebensächlich.
Ich finde, es ist eine sehr saubere Arbeit und ein schöner Umbau.
Hat bestimmt einiges an Zeit und Geld verschlungen.
Ich wünsche Dir viel Freude mit Deinem "neuen" Straßenräuber.

VG
Guido

[Kairei]

Ich finde das Motorrad toll gemacht.
(Bis halt auf die Nummerschildhalterung )
Das ist halt eine sehr moderne und handwerklich gut gemachte moderne Zweiventiler GS.
Wenn die Rahmenverstärkungen ein Fachbetrieb gemacht hat, der das auch kann und darf, sehe ich da keinen Unterschied bei der Tüvabnahme und Sicherheit zu z.B. SWT und Anderen.
Die Abstützung des Federbein mit den Zugstreben (?) erschließt sich mir jedoch noch nicht so ganz.
Den Ölkühler kannst Du Dir in dieser Anbauposition sparen.
Der Winkel des Kardans ist zumindest unbelastet sehr steil, hat das Kreuzgelenk da noch genug Platz?
Immerhin mal was Anderes, wieviel wiegt denn das Teil?

Gruß

Kai

[monopod]

Servus Vils!

Mir gefällt das Trum sehr. Wüsste gerne, wieviel die Graziella wiegt.
Ne Frage noch: hast du keine Bedenken, dass die schräggestellten Zugkraftaufnahmen des oberen Federbeinlagers / der Aufnahme unter Last nach innen wandern könnten? Oder wie wird das verhindert?

Ralf

Zum KZH haben andere schon genug Pfeffer in die offene Wunde gestreut.

[potato-69]

Hi. Tolles Bike! Das sieht nach ordentlich Spass aus! Top