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  1. #11

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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Namd

    hier noch
    http://www.moto-schmid.de/
    In Nüdlingen gibts auch einen Kradhöker
    Keller Hammelburg, der macht Guzzis
    Die können das alle.

    Gruß

  2. #12
    Christian Avatar von austriia
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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    probieren geht über studieren
    es haben doch viele schon probefahrten gestartet bei denen der ausgang ungewiss war
    gruß christian

    r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4

  3. #13
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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Wie er hier zum Beispiel...
    Viele Grüße
    Bernd

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    Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
    Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph

  4. #14
    Christian Avatar von austriia
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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen
    Wie er hier zum Beispiel...
    der sturz bei 15:36 ist interessant

    etwas technisches wissen und gewissen schrauberfähigkeiten wären halt doch von vorteil wenn ma so eine aktion startet
    Geändert von austriia (03.09.2021 um 13:37 Uhr)
    gruß christian

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  5. #15
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Zitat Zitat von austriia Beitrag anzeigen
    der sturz bei 15:36 ist interessant
    ...und die anschließende Aufhebeaktion erst.
    "Die Kollegen sind vorneweg gefahren und haben den Sturz nicht bemerkt, er muss den schweren Eimer selber aufheben".
    Komisch, dass er beim Sturz und auch beim Wiederaufheben gefilmt wurde - es war wirklich weit und breit keiner da, der hätte helfen können...

    Solche Reportagen braucht kein Mensch. Da fragt sich doch der Dümmste, was an diesem Bericht wahr und was erfunden ist...

  6. #16
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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    ...und die anschließende Aufhebeaktion erst.
    "Die Kollegen sind vorneweg gefahren und haben den Sturz nicht bemerkt, er muss den schweren Eimer selber aufheben".
    Komisch, dass er beim Sturz und auch beim Wiederaufheben gefilmt wurde - es war wirklich weit und breit keiner da, der hätte helfen können...

    Solche Reportagen braucht kein Mensch. Da fragt sich doch der Dümmste, was an diesem Bericht wahr und was erfunden ist...
    Allerdings!

    Hier gibt es die Geschichte zur Geschichte.
    Viele Grüße
    Bernd

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  7. #17

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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Moin Ladies,

    also ich hab jetzt eig alles soweit hinbekommen, danke nochmal für die Hilfe.
    Jetzt hab ich aber ein anderes Problem:

    Ich hab jetzt doch eine Ladekontrollleuchte verbaut, nachdem ich gehört hab, dass bei einem sein Bock komplett abgebrannt ist, nachdem der Widerstand geplatzt ist.
    Das hat auch alles funktioniert. Solang die Zündung an war hat die Leuchte geleuchtet und sobald der Motor an war, ist sie wieder ausgegangen.
    Gelaufen ist das gute Stück dann mehr als ne halbe Stunde im Stand.
    Zu dem Zeitpunkt hat laut meinem Tach die Batterie 13,1 V gehabt, hat man Gas gegeben ist der Wert gestiegen.

    Ich wollte dann die Vergaser einstellen und plötzlich ging garnichts mehr.
    Komplett tot. So als hätte ich garkeine Batterie drin.

    Ich hab erst gedacht mein mo.lock ist im Arsch. Also hab ich die Zündung überbrückt. Daran lags dann auch nicht.
    Dann hab ich gedacht die Batterie ist leer. Die hat aber noch 13,1V laut Ladegerät.

    Als nächstes hab ich mein Armatur getauscht und die Steckverbindung überprüft, weil nachdem ich die Batterie kurz getrennt hab und wieder angesteckt hab, hatte ich kurz wieder Saft und obwohl ich nichts gedrückt hab, hat der Bock kurz den Starter von selbst gedrückt.
    Das war aber auch nicht der Fehler.

    Den Sicherungen gehts auch allen gut.

    So langsam weis ich nicht mehr weiter, woran es noch liegen könnte.

    Ich hatte so ein ähnliche Problem letztes Jahr schon ein paar mal.
    Das hat sich jedes mal so angefühlt als wäre die Batterie leer.
    Dann hab ich immer kurz gewartet und nochmal probiert. Plötzlich gings wieder. Nur diesmal halt nicht.

    Hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt oder weis vielleicht woran es liegen könnte?

    Danke

    Gruß
    Jan

  8. #18
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Zitat Zitat von amateurschrauber Beitrag anzeigen
    Moin Ladies,
    ...
    Gelaufen ist das gute Stück dann mehr als ne halbe Stunde im Stand.
    ...
    Ich wollte dann die Vergaser einstellen und plötzlich ging garnichts mehr.
    Komplett tot...

    So langsam weis ich nicht mehr weiter, woran es noch liegen könnte.

    ...
    Dann hab ich immer kurz gewartet und nochmal probiert. Plötzlich gings wieder. Nur diesmal halt nicht.

    Hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt oder weis vielleicht woran es liegen könnte?

    ...
    Das ist mal wirklich sehr detailliert beschrieben, da kann man wenigsten was damit anfangen. Abgesehen davon, dass ich es nicht weiss, andere schreiben da nur "umgebaut, plötzlich geht nichts mehr"
    Gruß RaineR

  9. #19

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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Hallo.
    Einen luftgekühlten Motor würde ich keine halbe Stunde im Stand laufen lassen
    Zu deinen Malaisen: Haben sich möglicherweise die Anlassermagneten gelöst und der Rotor kann manchmal drehen und manchmal nicht? Da treten schon mal die von dir beschriebenen Symptome auf.
    Gruß, Jan

  10. #20

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    AW: HILFE BMW R80 Umbau Probleme vor Ziellinie

    Moin,

    ich hab das Problem gefunden.
    Lacht mich aus aber ich hab beim Zündschloss "überbrücken" die falschen Kabel zusammengesteckt. Natürlich macht die dann nichts.

    Nachdem ich die richtigen Kabel zusammengesteckt habt ging auch alles wieder.
    Also musste es an dem mo.lock liegen.
    Nachdem ich jede Lötverbindung geprüft hab ist mir die Idee gekommen, dass sich das Zündschloss zurückgesetzt hat.
    So wars im Endeffekt dann auch.
    Da ich den Masterkey mit am Schlüsselbund hatte, hat sich anscheinend die ganze Geschichte auf Werkseinstellung zurückgesetzt.

    Jetzt läuft die wieder wie am ersten Tag

    Danke nochmal an alle die geantwortet haben und einen schönen restlichen Sonntag.

    Gruß
    Jan

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