R 80 G/S Stößel - ich brauche Hilfe

[Q_Treiber]

Ich habe unter dem Klappern und Tickern auf dem linken Zylinder ein Geräusch ausgemacht, das da nicht hingehört.
Also den Ventiltrieb kontrolliert und festgestellt, dass der Einlasskipphebel in einer Position zurückschnappt, so als ob die Nockenwelle eine Stufe hätte.
Hatte natürlich sofort als Übeltäter die Nockenwelle im Verdacht. Zylinder und Kolben runtergenommen und siehe da, die NW war unschuldig. Sah für mich tipp topp aus.
Als ich dann den Stößel rausgenommen habe hat es mir die Sprache verschlagen. Der Stößel hat sich um teilweise 2mm im Durchmesser abgenutzt.
Wie das passieren kann ist mir unerklärlich. Die Stößel sind gehärtet und arbeiten im Alublock!
Ich habe dann den Auslassstößel, der i.O. ist (mit Messschieber gemessen) in die Bohrung für den Einlassstößel eingebaut und konnte kein Spiel feststellen. D.h. für mich, die Bohrung für den Stößel ist i.O.

Was ist da passiert?
Hatte jemand schon mal so ein Schadensbild?
Was könnt ihr empfehlen? (neuen Stößel rein und gut ist?)

Schon mal Danke für die Antworten
Ernst

[Ekki]

Der Stößel hat sich um teilweise 2mm im Durchmesser abgenutzt.
Wie das passieren kann ist mir unerklärlich. Die Stößel sind gehärtet und arbeiten im Alublock!

Sieht nicht nach Abnutzung aus, eher nach Fertigungsfehler oder gestaucht.
Ich würde einfach einen neuen Stößel einbauen.

[Ray]

Ja ist denn schon wieder der 1. April?
2mm kleinerer Durchmesser?
.
Kann wohl kaum Verschleiss und und schon gar keine Stauchung sein.
( Wenn, dann Schrumpfung)

Wenn kein Scherz oder Messfehler, dann ist das doch sehr ungewöhnlich.
Wie lange macht die G/S denn schon Geräusche?
Erst unlängst erworben?
Laufleistung?
Wie steht es um die Maßhaltigkeit der anderen Motorkomponenten aus?

Mindestens Ölwechsel und Stößelerneuerung ist klar,
Den Rest des Motors genauer unter die Lupe nehmen meine Empfehlung.


Gruß aus Franken - Ray

[mz-henni]

Oha..Interessant!

Mir so weder im Text noch live bisher untergekommen, wie schaut denn die Lauffläche aus?

Gruss, Hendrik

[tom1803]

... und nur ein Stößel sieht so aus? - Nie gesehen sowas!

Wo ist die versteckte Kamera??

[Kairei]

Sportstössel.. tailliert..???
Können Stössel "einfallen" bei Hitze?
Das kann nur ein absolut exotischer Materialfehler sein!

Nimm mal einen der anderen Stössel und schieb den in die Führung/Laufbahn. Wenn der nicht kippelt und sauber gleitet hast du Glück gehabt!

Gruß

Kai

[Mauli]

...
Nimm mal einen der anderen Stössel und schieb den in die Führung/Laufbahn. Wenn der nicht kippelt und sauber gleitet hast du Glück gehabt!

Gruß

Kai

...hat er doch schon gemacht.

[FrankR80GS]

...Hatte jemand schon mal so ein Schadensbild?
Was könnt ihr empfehlen? (neuen Stößel rein und gut ist?)

Schon mal Danke für die Antworten
Ernst

Noch noch gesehen oder gehört, aber ein weiteres Beispiel für die Fertigungsprobleme bei den Stößeln.

Ein klarer Fall für das "schwarze Museum".

[FrankR80GS]

... Können Stössel "einfallen" bei Hitze? ...

Du meinst sicher die enorme Hitze des Hochleistungstriebwerks gegenüber den läppischen 1400°C Gießtemperatur ....

[tom1803]

Du meinst sicher die enorme Hitze des Hochleistungstriebwerks gegenüber den läppischen 1400°C Gießtemperatur ....

...der will uns doch vera...... - das sind Bilder mit Verzerrsoftware um uns verrückt zu machen...

Es soll sogar tools geben, die lassen Schrauben sprechen