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04.09.2021, 04:02 #1
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Werkstatt gesucht, Raum Garmisch.
Hallo in die Runde, ich hoffe meine Frage passt überhaupt in dieses Forum!?
Ich habe mir vor kurzem eine umgebaute R100 geholt. Sie macht echt Spass und alle umbauten wurden auch sauber umgesetzt & eingetragen. Macht schon Spass. Nach meiner zweiten Ausfahrt hab ich jetzt festgestellt dass das Standgas im warmen Zustand brutal raufgeht und in der Ortschaft dadurch fast nicht fahrbar ist. Da es ja genug Themen mit dem Problem gibt aber ich technisch nicht die erforderlichen Kenntnisse habe, würde ich das gerne machen lassen. Kennt hier jemand zufällig eine Werkstatt im Raum Garmisch wo ich mich hin wenden könnte? Nagel-Motors in GAP macht meines Wissens ja leider keine Reparaturen oder Servicearbeiten mehr.
Ein leidenschaftlicher Schrauber der mir da privat weiter helfen könnte würde mir schon auch helfen!
Mit Dank im Voraus
Grüsse Alex
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04.09.2021, 08:07 #2
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AW: Werkstatt gesucht, Raum Garmisch.
Hallo Alex,
wegen so einem Fliegenschiss wie Leerlauf runter stellen, sollte man keine Werkstatt aufsuchen müssen.
Das sollte nun wirklich jeder hin bekommen.
Es ist ja nur der Leerlauf und keine kompl. Vergaser Einstellung.
Du benötigst einen Schraubendreher und ein wenig Geduld.
Die Stellschrauben findest Du wenn Du von oben den Zügen entlang auf de Vergaser siehst.
Dreh mal beide Seiten im betriebswarmen Zustand immer 1/8 Stück weiter raus. Erst recht dann links, Moment warten und ggf. noch ein 1/8.
Wenn die Drehzahl in etwa da angekommen ist wo Du sie gerne hättest, versuchst Du Deinen Motor zu "hören" welcher Zylinder läuft ggf. etwas schneller als der andere, oder zu lansgam. Da versucht Du denn nur durch minimales drehen einen Gleichlauf hinzubekommen.
Mit einem bisschen Geduld und wollen kann das jeder.
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04.09.2021, 08:17 #3
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04.09.2021, 08:18 #4
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04.09.2021, 08:31 #5
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AW: Werkstatt gesucht, Raum Garmisch.
Ok, dann erweitern wie also das benötigte Werkzeug auf:
10er Maulschlüssel
13er Knarre
2 12er Maulschlüssel
1em Kerzenschlüssel
und zwei Blattlehren
verweisen abermals auf die Datenbank und dann mal zu.
Mal ehrlich, mindestens 75% der hier Anwesenden sind nicht anders angefangen.
Und auch bei vielen laufen die Motoren heute noch nicht so wie sie könnten.
Ich bin zu weit weg um Helfen zu können, aber auch hier nehme ich "solche" Aufträge nicht an.
Was ich aber mache, bei Newbys, ich mache den ganzen Krempel einmal vor das heißt eine große Inspektion gegen Geld aber mit Erklärungen und Tipps.
Danach überlasse ich sie ihrem Schicksal.
Ich bin der Meinung wer solche Kräder fahren möchte, muss ich selber zu helfen Wissen.
Ansonsten gibt es da noch Triumph , KTM oder die ganzen 4V Modelle usw. usw.
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04.09.2021, 08:40 #6
AW: Werkstatt gesucht, Raum Garmisch.
Die da?
https://nagelmotors.com/
Vielleicht können sie es nicht?Gruß RaineR
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04.09.2021, 08:42 #7
AW: Werkstatt gesucht, Raum Garmisch.
Aus Sicherheitsgründen verwenden die fast ausschließlich runde Ventildeckel. Hier haben sie mal eine Ausnahme gemacht.
https://nagelmotors.com/projekte/custombikes/BMW-R-45Gruß RaineR
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04.09.2021, 08:57 #8
AW: Werkstatt gesucht, Raum Garmisch.
Hallo Alex,
wenn das Standgas in warmem Zustand zu hoch ist, ist wahrscheinlich das Ventilspiel zu knapp eingestellt.
Geh so vor wie Patrick das beschrieben hat: Zuerst mal das Ventilspiel korrekt einstellen. Das ist auch für Laien ganz einfach und in der Datenbank Schritt für Schritt beschrieben; einfach lesen und nachmachen. Die Fühlerlehre sollte sich mit leichtem Widerstand zwischen Ventil und Kipphebel bewegen lassen.
Wenn dann das Standgas bei warmem Motor immer noch zu hoch ist, folge Patricks erster Anleitung, dann müsste es passen!
Man braucht als Anfänger etwas Geduld und evtl. mehr als 20 Minuten, ist aber gut machbar. Im Zweifel wird Dir hier immer geholfen.
Gruß aus dem Taubertal
EckeGeändert von Schramm (04.09.2021 um 09:06 Uhr)
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04.09.2021, 09:07 #9
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AW: Werkstatt gesucht, Raum Garmisch.
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04.09.2021, 09:21 #10
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 16:41 in Mechanik