Bremszug Trommelbremse /6

[foa]

Da ich die Q meines Bruders auf die rote Nummer übernommen habe bin ich grade am durchsehen der selben.

Langer Rede, ein neuer Bremzug für die Trommel vorne wäre wohl angebracht.
Wo kauft man sowas am besten und geht nur org BMW oder darfs auch Zubehör sein ?!

Frank

[Q-Michael]

Moin, bei der 60/6 weiß ich es nicht genau, aber bei den 90/6 wird bei dem Bremszug unterschieden ob es erste oder zweite Serie ist. Viele Grüße Michael

[Zimmi]

Ich hab zwar eine /5-Duplextrommel, aber ich denke, folgendes ist eher allgemeingültig: Der von mir ausprobierte "no name"-Zug hatte eine deutlich windigere Hülle als das BMW-Originalteil, kostete dafür aber auch nur die Hälfte. Gebremst hat die Fuhre mit beiden, ein großartiger Unterschied ist zumindest für mich nicht fühlbar gewesen.
In Sachen Haltbarkeit kann ich nix zu Unterschieden sagen, der Billigzug folgte auf einen Zug unbekannten Alters, hatte nach ca. 8 Jahren einen ersten gerissenen Draht am oberen Nippel und wurde dieses Frühjahr durch das Originalteil ersetzt...

Grysze, Michael

[Q-Michael]

im ETK stehen bei 60/6 zwei Nummern drin, weil die Armatur bei Serie 2 etwas anders ist

[boxerliebe]

60/6 gab es gegen Aufpreizz mit einer Bremsscheibe ATE-deswegen wahrscheinlich 2 Nümmerchen !
Jörg

[Nichtraucher]

Hatte meinen bei WüDo nach FG. Nr bestellt. Von den billigen Zügen würde ich abraten, da flutscht das Seil schon mal aus dem Nippel, ist mir so schon passiert, war sehr schlecht gelötet.

Willy

[Q-Michael]

60/6 gab es gegen Aufpreizz mit einer Bremsscheibe ATE-deswegen wahrscheinlich 2 Nümmerchen !
Jörg

Dann wär es ja die gleiche Nummer wie bei der 90/6

[foa]

Also einmal einen orginalen und gut ist, bleib die Frage wo bestellen ?!
Bei Ullis- Motorradladen gäbe es einen ….

Frank

[Q-Michael]

Also einmal einen orginalen und gut ist, bleib die Frage wo bestellen ?!
Bei Ullis- Motorradladen gäbe es einen ….

Frank

bei 10 € hätte ich jetzt keine Angst den zu bestellen.

[Sauerlandkuh]

Die vordere Trommelbremse gab es bei der /6 nur bei der 60/6.
Alle größeren /6 Modelle hatten den Bremszug, der zum Hauptbremszylinder unterm Tank führte. Da unterscheiden sich schon einmal die Züge.
Die ersten /6 hatten ja noch die Knubbelschalterarmaturen, vielleicht gibt’s da zu den nachfolgenden Armaturen auch noch Unterschiede beim Bremszug?