Hilfe, die Zündung verstellt sich!

[MKM900]

Sobald meine Zündung irgendwann auch mal einen Defekt hat, lasse ich sie ebenfalls reparieren.

Das macht Sinn.

Jetzt noch die Sätze verknüpfen und umstellen.

[BOT]

Kai,
jetzt mal ganz in Ruhe

Wenn ein Forumsmitglied diesen Fehler schildern würde, welchen Vorgehensplan würdest Du dem Betroffenen empfehlen?

[einlass]

Kai,
jetzt mal ganz in Ruhe

Wenn ein Forumsmitglied diesen Fehler schildern würde, welchen Vorgehensplan würdest Du dem Betroffenen empfehlen?

Der ist gut.

einlass

[Kairei]

Hallo,

des Rätsels Auflösung!
Ich hab vom Nachbarn ne Stroblampe geliehen und die Einstellung wiederholt!
Damit funktionierte es wie gewohnt, Zündung steht sauber auf S und bleibt da auch.
Die leichte Spätzündung war wohl eher ein Schrauben Problem.
Man zieht die beiden Schräubchen ja ungern zu fest an.

Zur variierenden Messung: Höchstwahrscheinlich hält meine alte Strob, die schon einige Male die letzten 30 Jahre heruntergefallen ist, die Zündwinkeleinstellung nicht mehr und wandert von 0 irgendwie willenlos in Richtung früh und spät.
So macht man sich Probleme wo keine sind.
Ich hab die Schrauben des Hallgebers auch noch mal nachgezogen, neue U-Scheiben verbaut, ne Probefahrt gemacht, nochmal gemessen, ZZP steht, die Q läuft jetzt sauber und gut!
Sorry für die Anfrage ans Forum..
... wer misst misst hält (oft) Mist.

Gruß

Kai

[MKM900]

..., Hallgeber festgezogen, kontrolliert,...

...
Hallgeber war fest, ...

..., aber kann sich die Zündung durch Drehzahl verstellen wenn der HG fest ist? ???
...

...war wohl eher ein Schrauben Problem.
Man zieht die beiden Schräubchen ja ungern zu fest an.

...
Ich hab die Schrauben des Hallgebers auch noch mal nachgezogen,... ...

[Martin aus Mannheim]

Hallo,

des Rätsels Auflösung!
Ich hab vom Nachbarn ne Stroblampe geliehen und die Einstellung wiederholt!
Damit funktionierte es wie gewohnt, Zündung steht sauber auf S und bleibt da auch.
Die leichte Spätzündung war wohl eher ein Schrauben Problem.
Man zieht die beiden Schräubchen ja ungern zu fest an.

Zur variierenden Messung: Höchstwahrscheinlich hält meine alte Strob, die schon einige Male die letzten 30 Jahre heruntergefallen ist, die Zündwinkeleinstellung nicht mehr und wandert von 0 irgendwie willenlos in Richtung früh und spät.
So macht man sich Probleme wo keine sind.
Ich hab die Schrauben des Hallgebers auch noch mal nachgezogen, neue U-Scheiben verbaut, ne Probefahrt gemacht, nochmal gemessen, ZZP steht, die Q läuft jetzt sauber und gut!
Sorry für die Anfrage ans Forum..
... wer misst misst hält (oft) Mist.

Gruß

Kai

Tach Kai,
erstens hast du deinen Erkenntnisgewinn mitgeteilt und 2. nach meiner Beobachtung mehr Fragen beantwortet als gestellt. Bei mir ist es bzgl. Punkt 2 umgekehrt.
Für das sorry sehe ich keine Veranlassung.
Möge dich Deine Q weiterhin zuverlässig durch die Kurven hießiger Landstraßen tragen. Wenn ich zeitlich und folgen kann, hänge ich mich gerne wieder dran.

[northpower]

Kai, schmeiß die Pistole weg