Ladekontrollleuchte leuchtet im Leerlauf

[hg_filder]

Das selbe tritt bei meiner 80er G/S im Standgasbereich auf.

Ich werde mir erst wieder darüber Gedanken machen, wenn es nicht mehr so ist!

Bei deiner ist das klar, die hat den -005 Stator.

Hans

[hg_filder]

Ist für mich auch der Sinn der LKL. Bei mir glimmt sie auch bei 600 U/min und kaltem Motor. Da hat die Lichtmaschine eben zu wenig Leistung. Wenn die Q warm ist, und ihre 800-900 U/min im Leerlauf hat, ist genug Leistung zum Laden vorhanden und die LKL bleibt aus.
Gruß Chris

Hier liegt ein kleiner Irrtum vor: Sobald die LKL erlischt, liefert die LiMa die gleiche Spannung wie die Batterie sie hat. So ab 1.200 bis 1.500 1/min fängt sie an zu laden.

Hans