Frage zum Radlagerwechsel /5

[Snoogle]

Hallo,

ich muss am meiner /5 hinten das Radlager wechseln.

Dafür habe ich mit einmal das Werkstatthandbuch angesehen und einmal die eine Anleitung in der DB.

Bei mir sieht das allerdings auf der HAG-Seite leicht anders aus.

Die Anleitung beschreibt hier einen Simmerring der auszuhebeln ist. Nach Teileliste /5 habe ich dort aber nur einen Abschlussring mit darunter liegendem Filzring. Ausserdem scheint es so, als wäre bei mit auf der Nabe eine Art Deckel. Jedenfalls ist da oben drauf ein Kappe, durch die nur die Hülse geht. An der Seite der Nabe befindet sich eine kleine schmale Nut. Für mich sieht das so aus, als wäre das EIN Teil.

Kann ich das Runterhebeln oder muss ich da beim Lagerwechsel komplett anders vorgehen?

Danke euch

Marc

[Q-Michael]

an der HAG-Seite ist bei der /5 normalerweise eine Filzringkapsel mit Filzring.
Es kommt drauf an ob Du es mit Innenauszieher rausmachst oder mit der Steckachse das ganze Lagerpaket.
Wen Du es mit innenauszieher machst, dann kannst Du den Filzring drin lassen.
VG Michael

[schorsch3]

Hallo Marc,
ich würde das ganze Lagerpaket mit verspannter Steckachse herausnehmen.
Das schont die Lagersitze und schützt gegen Verkanten. Vorher die Nabe gut warm machen.

[Elefantentreiber]

So ist es besser, im Paket und vor allem die Nabe wirklich warm machen, son bisschen mit dem Fön wird nix.

Hallo Marc,
ich würde das ganze Lagerpaket mit verspannter Steckachse herausnehmen.
Das schont die Lagersitze und schützt gegen Verkanten. Vorher die Nabe gut warm machen.

[Snoogle]

Lagerpaket rausnehmen verstanden... nun ist es aber so, dass das gesamte Lagerpaket bereits aus der Nabe raus ist, außer das HAG-seitige Lager.

Von außen habe ich da einen Simmerring, der auf der Explosions-Zeichnung des Teilekatalogs nicht vorhanden ist. Hab' ich ne andere Nabe?

Im Teile-Katalog sieht es so aus:

Bei mir sieht es so aus:


Also irgendwie anders als auf der Explosionszeichnung. Wie ist denn nun das Lager da verbaut und von welcher Seite demontiere ich es? Muss ich die auf den Fotos zu sehende Abdeckung demontieren und das Lager von dieser Seite demontieren oder muss ich es von der Rückseite aus demontieren?

[Elefantentreiber]

Ist ja auch keine /5 Nabe.

Schau Dir mal die Zeichnungen der /6 an.

Lagerpaket rausnehmen verstanden... nun ist es aber so, dass das gesamte Lagerpaket bereits aus der Nabe raus ist, außer das HAG-seitige Lager.

Von außen habe ich da einen Simmerring, der auf der Explosions-Zeichnung des Teilekatalogs nicht vorhanden ist. Hab' ich ne andere Nabe?

Im Teile-Katalog sieht es so aus:

Bei mir sieht es so aus:


Also irgendwie anders als auf der Explosionszeichnung. Wie ist denn nun das Lager da verbaut und von welcher Seite demontiere ich es? Muss ich die auf den Fotos zu sehende Abdeckung demontieren und das Lager von dieser Seite demontieren oder muss ich es von der Rückseite aus demontieren?

[Snoogle]

Stimmt. Das war mir nicht bekannt.

Wenn ich die Zeichnungen der /6 richtig deute, kann ich das also entweder von links austreiben oder komplett von recht mit dem Innenauszieher ziehen. Die Aussenteile sind dann ja offensichtlich beweglich und entfernbar?

[schorsch3]

Du kannst das verbliebene Lager mit dem Druckstück von der HAG Seite austreiben, aber vorsicht, wenn es in den 2. Lagersitz rutscht, das es nicht verkantet. Der Dichtring wird dann herausgehebelt.
Anders und besser, kannst du das linke Lager mit den Abstandshülen wieder einsetzen, alles mit der Steckachse verspannen, und dann den wiklich kompletten Lagersatz austreiben. Warm !!!

[Elefantentreiber]

Stellt sich mir die Frage, wie ist denn der Außenring links außen raus gekommen?

Kalt einem einfach entgehen gefallen?

Dann wäre der Lagersitz genau wie die Mitnehmerverzahnung im Eimer.

[Snoogle]

Stellt sich mir die Frage, wie ist denn der Außenring links außen raus gekommen?

Kalt einem einfach entgehen gefallen?

Dann wäre der Lagersitz genau wie die Mitnehmerverzahnung im Eimer.

Fast. Der hatte schon noch Halt. Allerdings konnte ich ihn ohne Hitze mit den Fingern rausziehen. Das neue Lager hat dann schon Übermaß.