R100GS PD nimmt kein Gas mehr an

[Johannes3.6]

Hallo zusammen,

folgendes Problem habe ich mit meiner GS seit längerer Zeit:

Im betriebswarmen (sowie im kalten) Zustand nimmt Sie nach ca. 4000 - 4500 U/min kein Gas mehr an. Außerdem ruckelt die GS in diesem Drehzahlbereich.

Die Vergaser habe ich im Ultraschallbad soweit gesäubert und gereinigt, sowie das Ventilspiel eingestellt. Der Luftfilter ist ebenfalls noch kein Jahr alt und sieht aus wie neu.

allerdings ohne spürbare Besserungen. Die Membrane habe ich vor ca. einem Jahr im Sommer getauscht allerdings sind dies keine Original-BMW Membrane.

Mir ist aufgefallen, dass die Vergaserkolben (Schieber) im Stand bei hoher Drehzahl bei Gaszunahme nicht hochgehen, was auf jeden fall nicht richtig sein kann vermute ich. Im Leerlauf erreiche ich außerdem jede Drehzahl, auch über 4500 U/min.

Über Eure Tipps und Anmerkungen würde ich mich sehr freuen.

MfG
Johannes

[enbemokel]

Guude Johannes

hört sich eigentlich nach Membranen an, hast Du sie denn jetzt mal angesehen? Kann ich aus Deiner Beschreibung nicht herauslesen.
Viele Grüße
Nico

[Johannes3.6]

Guude Johannes

hört sich eigentlich nach Membranen an, hast Du sie denn jetzt mal angesehen? Kann ich aus Deiner Beschreibung nicht herauslesen.
Viele Grüße
Nico

Ich habe sie angesehen und aus meiner Sicht keine schäden wie kleine Löcher feststellen können. Aber schon komisch das die ausschließlich nur in diesem Drehzahlbereich zicken machen sollten.

[Qtreiber66]

Hallo Johannes,

Zubehörmembranen können schnell zu diesen Effekten führen.
Ich würde zunächst auf Originale zurückbauen. So teuer sind die nicht.

Passt das Spritniveau im Schwimmer? Mach mal nen "Kipptest".
Dein Problem könnte nämlich auch von einem falsch eingestellten Schwimmernadelventil kommen.

VG
Guido

[Johannes3.6]

Hallo Johannes,

Zubehörmembranen können schnell zu diesen Effekten führen.
Ich würde zunächst auf Originale zurückbauen. So teuer sind die nicht.

Passt das Spritniveau im Schwimmer? Mach mal nen "Kipptest".
Dein Problem könnte nämlich auch von einem falsch eingestellten Schwimmernadelventil kommen.

VG
Guido

Danke dir, werde das mit dem Schwimmerstand überprüfen.

[Redb@ron]

Hallo Johannes,

ich empfehle dir auch die original Membrane und überprüfe auch ob die Domdeckel, oben an der Abdeckkappe, dicht sind.

Grüße
Gerhard

[Johannes3.6]

Hallo zusammen,
Nach langer suche und dem Tausch von beinahe allen Einzelteilen im Vergaser inkl. Dichtungen bin ich auf das Ergebnis gekommen, dass es kein Vergaser-Problem war. Das eigentliche Problem war die Luftzufuhr über die Schnorchel am Luftfilterkastendeckel. Laut BMW Teilekatalog gibt es für mein Model R100GS 247E Bj 1990, einen Schnorchel mit größerem „Einlassquerschnitt“ und einen mit einem kleinerem. Bei meinem Motorrad waren allerdings 2 kleine verbaut. Siehe da, den größeren eingebaut und alles läuft plötzlich richtig gut. Zündkerzenbild plötzlich nicht mehr nur schwarz (egal wie ich die Gemischschraube eingestellt habe vorher), sondern „Rehbraun“ wie es sein soll. Getestet habe ich es übrigens ob es an den Schnorcheln liegt indem ich zuerst ohne Ansaugrohre gefahren bin (da liefs schon gut) und dann die Schnorchel abgenommen habe vom Deckel.
Danke für eure Tipps!

Gruß
Johannes

[Vix_Noelopan]

Hallo Johannes,

das leuchtet ein. Die beiden »kleinen« Schnorchel gehören zu Motoren geringerer Leistung. Mir stellt sich indes die Frage, wer wohl insgeheim den LuFi-Deckel getauscht haben mag ?

Beste Grüße, Uwe

[Johannes3.6]

Hallo Johannes,

das leuchtet ein. Die beiden »kleinen« Schnorchel gehören zu Motoren geringerer Leistung. Mir stellt sich indes die Frage, wer wohl insgeheim den LuFi-Deckel getauscht haben mag ?

Beste Grüße, Uwe

Ich vermute fast jemand in der Werkstatt. Der Vorbesitzer meiner GS hat diese meistens in Werkstätten reparieren lassen. Villeicht hat jemand dort den Deckel mit einem anderen vertauscht.
Gruß

[Vix_Noelopan]

Dennoch wundere ich mich, dass es Dir nicht früher, wenn ich Dich richtig verstehe, nicht von Anfang an aufgefallen ist , z. B. auch aufgrund exorbitanten Spritkonsums?

Aber: Lieber spät als nie .

Beste Grüße, Uwe