Das Ende des "Urin-Bechers" am rechten Ende des Lenkers

[Luggi]

Ich versuchs mit einem Beispiel zu erklären:

Angenommen der Originalbehälter fasse 100ml, der Unterschied zwischen neuen und abgefahrenen Bremsbelägen mache 60ml aus. Bleiben also 40ml = 40% übrig. Soweit alles gut.
Wenn nun ein anderer Behälter nun nur 80ml fasst, ist der "Verbrauch" durch die Bremsbeläge trotzdem 60ml, bleiben also nur 20ml = 25% übrig. Nicht gut

Alles klar?

Bei Deinem Beispiel ist die Vorgabe ml und nicht %.

[hofmannra]

Die Vorgabe ist, dass bei einem Behältervolumen von x ml nach Abnutzung der Bremsbeläge noch 30% = 0,3x ml drin sein müssen.

In meinem Beispiel also beim 100 ml-Behälter noch 30 ml, beim 80 ml-Behälter noch 24 ml. Beim einen ist die Forderung erfüllt, beim anderen nicht.

Oder mit anderen Worten, es gibt eine Mindestgröße für den Behälter, damit die 30%-Forderung erfüllt werden kann.

[Luse]

Wenn die angebliche Vorgabe "30%" lautet, ist das Mindestvolumen nicht definiert, diese Angabe wäre absolut, in ml, nicht in Prozent.

Wenn der Unterschied zwischen min und max der Beläge im Kolben 30ml Volumen sind und der Behälter fasst nur 30ml, dann ist er leer.
Also Rest 0%.
Könnte knapp werden.

Ist der Behälter aber 60ml groß ist der Rest 50%

[MKM900]

Merkt ihr es nicht? Er sitzt alleine zu Hause und lacht sich kaputt.

[Dirk]

Wenn der Unterschied zwischen min und max der Beläge im Kolben 30ml Volumen sind und der Behälter fasst nur 30ml, dann ist er leer.
Also Rest 0%.
Könnte knapp werden.

Ist der Behälter aber 60ml groß ist der Rest 50%

Stimmt, die "Volumenzehrung" durch den Verschleiß stellt die absolute Größe dar, die dann über die 30% zurückgerechnet, das Mindestvolumen des Behälters definiert.

[Nichtraucher]

Sollte man den Pegel nicht, laut BA, einmal im Jahr prüfen? Die Flüssigkeit alle zwei Jahre tauschen?
Die wenigen die ihre Bremsklötze in der Zeit runter rubbeln, werden sicherlich auch nach der Flüssigkeit schauen.
Der Behälter meiner alten Honda weist übrigens weder Gehäusetransparenz noch ein Guckloch auf, um zu prüfen muss der Deckel abgeschraubt werden.

Willy

[Spineframe]

Also ich war gestern bei dem herrlichen Wetter den ganzen Tag Motorrad fahren. Und habe dabei bestimmt wieder einige % Bremsbeläge verbraucht oder Millimeter.....Milliliter.....oder Gramm.... oder?????
Ich hab jedenfalls nicht am Computer gesessen, philosophiert und gerechnet

[boxerliebe]

Beim /6 Untertank war eine Warnleuchte Pflicht-
die Anschlüsse zwar am Behälter-Deckel zwar abgegammelt

-das macht doch nix , das meeerkt doch Keiner!!(frei nach H.Scheibner)
Jörg

[FrankR80GS]

So wichtiger wie die Frage nach dem Restvolumen ist auch, ob der Gummibalg des serienmäßigen Behälters wieder installiert wurde. Der sorgt nämlich dafür, dass das Restvolumen zur Wirkung kommen kann und nicht nutzlos durch den Behälter schwappt.

Schon allein deshalb könnte ich jeden Tüffi verstehen, der den Daumen nach unten hält.

[Gerd]

Es gibt noch ein anderes Problem: wenn der Behälter niedriger wird, dann findet die (originale!) Protektorenschale dort keinen Halt mehr.