Lohnt sich Silent Hektik statt Hallgeber?

[Ton]

Nicht so schnell! Der große Vorteil von Silent Hektik, Ignitech usw. ist die Signalabnahme von der Kurbelwelle statt von der Nockenwelle wie bei der BMW Hallgeberdose.

Dann gibt es noch einen Glaubenskrieg, es gibt hier im Forum viele Vorsprecher für die Ignitech Zündung. Und es gibt sehr zufriedene Silent Hektik Benutzer.

Ich selbst habe 2012 eine Silent Hektik Zündung verbaut, die zu voller Zufriedenheit war. Leider habe ich mich 2015 überreden lassen meine SH wäre am Ende und habe dann für viel Geld eine Ignitech in Essen einbauen lassen …

Mit der Ignitech habe ich mich nicht richtig anfreunden können, 2018 ist dann der Signalsensor langsam gestorben und dann habe ich wieder auf eine neue SH Zündung umgebaut, alles bestens!

Grüße, Ton

Super, vielen Dank für eure Einschätzung.
Somit 300€ gespart :-)

[Youchaos]

Hallo,

Wen am Motor alles original bleibt Hallgeber. Der Rest lohnt an sich wie schon erwähnt nicht, finde ich ebenso.

Habe bei mir zwar auch das große SH Paket verbaut mit Lichtmaschine, aber nur aus dem Grund weil eh nix drin war und ich alles gebraucht habe.

Hallgeber hat ebenso den Vorteil bleibt man irgendwo liegen hat meist einer in der Nähe noch einen. Geht bei mir was Kaputt geht die rennerei los.

[strichzwojan]

Ich habe nichts gegen SH, fahre z. B. eine Doppelzündspule von denen in der Strichfünf mit Unterbrecherzündung. Aber der Hallgeber meiner 100GS funktioniert seit 1988 und 175.000 km ohne Probleme. Irgendwann habe ich mir mal einen gebrauchten aus einer Unfallmaschine auf die Seite gelegt. Motorlauf- und Anspringverhalten sind immer noch ausgezeichnet.
Ich bleibe dabei.

Jan

[slash6]

Hallo,
ich habe in der /6 schon seit mindestens 10 Jahren eine Ignitech mit S01 Sensor verbaut und das läuft problemlos. Grund war der ausgeleierte Zündversteller der teuerer gekommen wäre als die Ignitech.
Meine ST und die RT bleiben auf Hallgeber. Da kommt nichts anderes rein.
Ein auf DZ umgebauter bzw. modifizierter Hallgeber und zwei parallel geschaltete Zündmodule funktionieren auch einwandfrei. Habe das bei einem Foristi schon gemacht und der ist sehr zufrieden.
Gruß Hans-Jürgen

[MM]

Es wurde glaube ich noch nicht erwähnt, dass die Zündverstellung auch bei der "modernen" Hallgeberdose noch mechanisch funktioniert und somit mit den Jahren Verschleiß erleidet.
Ich habe vor vier Jahren die Sachse-Zündung von Rolf gewählt und bin sehr zufrieden.

[FrankR80GS]

Es wurde glaube ich noch nicht erwähnt, dass die Zündverstellung auch bei der "modernen" Hallgeberdose noch mechanisch funktioniert und somit mit den Jahren Verschleiß erleidet.

Beim "modernen" Hallgeber mit der BMW Nummer 12112413906 / BOSCH F 026 T03 201 auch?

[FrankR80GS]

..ich habe in der /6 schon seit mindestens 10 Jahren eine Ignitech mit S01 Sensor verbaut und das läuft problemlos.

Wie viele Kilometer sind das denn? Die serienmäßigen Bosch Hallgeber haben mindestens 25 Jahre auf dem Buckel und funktionieren grösstenteils auch noch. Sogar nach 200 tkm oder mehr.

Ich lese hier und bei den kleinen Boxer dagegen, dass meistens die Zündanlagen mit Geber auf der Kurbelwelle Probleme bereiten. Irgendwas verdreht sich oder wird zu heiß.

[FrankR80GS]

... Der große Vorteil von Silent Hektik, Ignitech usw. ist die Signalabnahme von der Kurbelwelle statt von der Nockenwelle wie bei der BMW Hallgeberdose.

Ein theoretischer Vorteil, der von BMW bewusst nicht genutzt wurde .

[MM]

Beim "modernen" Hallgeber mit der BMW Nummer 12112413906 / BOSCH F 026 T03 201 auch?

Nein,
aber mit 425 € ist der Preis schon exklusiv.

[Dirk]

Aus Gründen der Zuverlässigkeit nichts auf der Nockenwelle. Schau mal in der Suchfunktion, wie oft Hallgeber und Zündmodul als Ursachen für sonst unerklärliche Aussetzer angegeben werden.
Bei der Ignitech fahre ich eine Standardkurve, die vorkonfektioniert war, fertig.