Spritverbrauch

[Desmo56]

Und ich zisch mir jetzt ein Staropramen!

Servus Jörg,

ja, das ist auch Bierkultur ...

Übrigens: Etliche männliche Mitglieder der Familie meiner Frau arbeiteten
ein Leben lang für die unlängst angesprochene ROTHAUS - Brauerei.

Mein persönlicher "Spritverbrauch" ist etwa ein Tragl Augustiner Hell, das
liegt weit über dem sog. Pettenkoferschem Mass, nähmlich 2 Maß pro
Tag -
Da trinkt aber der gelegentliche Besuch mit !

Das mit dem Bier können wir ja 'mal vor Ort besprechen -

Andreas

[pflaumenpit]

Original von redb@ron


Mein persönlicher "Spritverbrauch" ist etwa ein Tragl Augustiner Hell, das
liegt weit über dem sog. Pettenkoferschem Mass, nähmlich 2 Maß pro
Tag -
Da trinkt aber der gelegentliche Besuch mit !

Andreas

Na, warte,
die Gelegenheit wird kommen!

Gruß aus der Nachbarschaft
Peter

[vitus]

Guten Abend,

habe in 10/05 Die Nadeldüsen 2.64 meiner R100RS erneuert, bei den alten war der Querschnitt oval ausgeschlagen. Zündung original, Reifendruck oft kontrolliert, dezente Fahrweise. Seit dem 50000km gefahren und unter 4L/100Km geblieben.

Gruß Vitus

[mk66]

Original von redb@ron
[Hallo "saufende" Gemeinde,
:
Aber jetzt ziehe ich mir noch einen halben Liter Augustiner Hell 'rein

Gruß, Andreas

Hallo,

seltsame Assoziationen, die da manche zum Thema "Spritverbrauch" haben. Wenn da mal nicht die Damen und Herren von der Führerscheinstelle mitlesen..Aber weil wir schon dabei sind. August Hell? Ist jetzt im Winter nicht die Zeit, wo man dunkles Bier oder sogar Starkbiere bevorzugt?



Ich denke beim Stichwort "Spritverbrauch" immer an das:



Zum Benzinverbrauch der 2V-Boxer:

Meine brauchen so um die 6 Liter. Alle mehr oder weniger stark "frisiert", wobei ich glaube, dass Verdichtungserhöhung, Doppelzündung, Abstimmung mit Lamda-Sonden-Krümmern, längere 5te Gänge den Verbrauch eher senken als steigern. Allerdings: ruhige Fahrweise, nur Langstrecke/Landstraße.

Grüße
Marcus

[Hobbel]

Original von vitus
dezente Fahrweise. Seit dem 50000km gefahren und unter 4L/100Km geblieben.

Gruß Vitus

8) 4 Liter ?? .....du weißt schon, dass wir in diesem Fred nicht vom Ölverbrauch reden?

Falls du doch Benzin meinst, hab ich da so ne Vorstellung, was du unter dezenter Fahrweise wohl verstehen magst

...hast immer nach der Ausfahrt nen Strauß Blumen parat....gell

[Superquerulant]

Mal als Anregung: Bei jeder Art von Spritverbrauchsmessung sollte bei unseren Kühen eine Überprüfung des Kilometerzählers obligatorisch sein.

Klingt banal, aber ich selbst habe eine ganze Zeit lang den Spritverbrauch einfach anhand des Kilometerzählers ermittelt, bis ich dann mittels Tomtom mal über eine längere Strecke hinweg satellitengestützt eine Eichung (oder heißt es Kalibrierung? Egal, wird hoffentlich klar, was ich meine) vornehmen konnte. Ergebnis: Meine Kuh gaukelte mir eine um rd. 10 % höhere Geschwindigkeit vor. Soweit keine Überraschung, kennt man ja von fast allen alten Tachos. Aber die tatsächlich zurückgelegte Strecke - mehr als 200 km - war 15 % höher, als es der Kilometerzähler anzeigte. DAS war allerdings eine Überraschung (umgekehrt wäre es für mich noch einigermaßen schlüssig gewesen). Habe ich seither mehrfach mittels Autobahntafeln und eben Navi überprüft; es ist so, wie es ist.

Dann bin ich bisher - logo - natürlich auch fälschlicherweise von einem 15 % höheren Verbrauch ausgegangen.

Nota bene: Hat nichts mit falscher Kombination Wegstreckendrehzahl / Antriebsübersetzung zu tun. Diese stimmt bei mir (Serie).

Mit so einem Effekt kann man natürlich nicht 9 l/100km erklären. Aber einen Teil von ungewöhnlich niedrigen oder hohen Verbräuchen vielleicht schon.

Andreas

P.S.: Damit könnte ich möglicherweise der besten Ehefrau von allen auch einen ungewöhnlich hohen Verbrauch an Diebels erklären - die Wegstreckenzahl (Sofa-Kühlschrank) passt einfach nicht mehr zum Antrieb (mittlerweile zu lange Übersetzung). Tatsächlich, also objektiv gemessen, ist der Verbrauch ja vieeeeel geringer... Na ja, wäre zumindest mal einen Versuch wert.

[MM]

Hallo zusammen,

zum Thema zitiere ich mal meinen Beitrag aus einem anderen einschlägigen Forum, geschrieben vor 18 Monaten:

"Ich hatte meine Vergaser kürzlich schön synchronisiert und sogar mit CO-Tester den Leerlauf eingestellt
(R 100 RS '83). Dennoch wollte der Motor unter Teillast bis 2500 Touren nur unter heftigem Schütteln laufen
und konsumierte auch bei gemächlicher Fahrt (was mir aber schwerfällt ) immer mindestens 7 Liter.
Ich habe mich dann mal an die Vergaser gemacht und siehe da, eine Düsennadel sah aus wie eine Banane.

Nach Ersatz der "üblichen" Verschleißteile (Schwimmernadeln, Düsennadeln, Nadeldüsen) ist der Rundlauf wieder um
Welten besser und der Verbrauch auch gesunken; heute 350 km zügige Fahrt bei durchschnittlich 5,7 Liter!"

Die Nadel hatte wohl unter einer Fehlbehandlung des Vorbesitzers gelitten; einerlei: ein gelegentlicher Tausch
dieser Teile kostet nicht viel, bringt aber viel.

[Bobath]

Original von Hobbel
8) 4 Liter ?? .....du weißt schon, dass wir in diesem Fred nicht vom Ölverbrauch reden?

Falls du doch Benzin meinst, hab ich da so ne Vorstellung, was du unter dezenter Fahrweise wohl verstehen magst

...hast immer nach der Ausfahrt nen Strauß Blumen parat....gell

Ich bin schon mit Vitus gemeinsam gefahren. Blümchenpflücker ist er sicher nicht.

Gruß
Ingmar

[Desmo56]

Hallo,

es stellt sich heraus, daß der Zustand des Vergasers wohl einen größeren
Einfluss auf den Spriverbrauch hat, als die individuelle Fahrweise. Ich
hatte meine Bings nach dem Kauf der Q mit neuen Düsen, Dichtungen
u.v.a. in Neuzustand versetzt.
Nach zehntausenden Kilometern hat sich das ausgezahlt. Ich habe da-
mals ca. 90 € für sämtl. Verschleissteile (2 Bings) bezahlt.
Die nötigen Teile kann man auch bei Faak-Tillmanns relativ günstg bekommen.

Bei den in der nächsten Saison zu erwartenden Spritpreisen ist eine
Vergaserrevision für Schluckspechte ein Muss. Ausser - man braucht das
so zur Innenkühlung -

Nun wende ich mich wieder meinem Augustiner Hell (!!!) zu

Andreas

[MM]

!