Stift des Grauens oder Lagernadeln? im Altöl

[teileklaus]

Gute Idee aber Du beukotierst dein eigenes Geschäft..
nun mache ich mal die andere Seite wieder auf, was ein Gefuschel auf der Beiwagenseite mit den M 6 er Mütterchen..

[boxerliebe]

Könnt ja auch aus einem Langeher-schaden sein--
und den Schrott nicht ordentlich beseitigt !

gruss jörg

[Blue QQ]

Es gibt Menschen wie mich, die montieren eine der Ausgleichsscheiben unten.

Dann kann die Nadel nicht durch den Schlitz des Kipphebelbockes

Es heißt doch das der Kipphebelarm etwas außerhalb der Mitte vom Ventilschaft klopfen soll. Durch das unterlegen der Scheibe könnte das aber verloren gehen.
Macht das nix?
Manfred

[teileklaus]

also 4 mal alle Lagernadeln komplett und der Käfig geschlossen, viel Lärm um Nichts, also doch Altlasten vor dem Fallert Umbau.

die 0,1 mm wird nichts ausmachen, kann aber vor größerem Schaden bewahren.
Und die M 6 Mutter lässt sich mit der Blattlehre etwas andrücken, dann geht das leichter mit dem Aufschrauben in beengtem Bauraum..
Ich denke damit ist die Gefahr gebannt, den Rest soll die Magnetschraube fangen..

Durch das Vorne Aufbocken und hinten runter ließen sich die kaputten Rest Nadeln erst Richtung Ablassschraube locken.. Das war schon mal gut.

[Blue QQ]

die 0,1 mm wird nichts ausmachen,

die Scheiben fangen erst mit 0,2mm an
Manfred

[Elefantentreiber]

Echt?

Bei mir geht es bei 0,1 mm los

die Scheiben fangen erst mit 0,2mm an
Manfred

[Blue QQ]

17	Distanzscheibe	0,30	X			11331337718	$1.49
17	Distanzscheibe	0,25	X			11331337719	$1.49
17	Distanzscheibe	0,20	X			11331337720	$1.49
17	Distanzscheibe	0,35	X

das sind die aus dem BMW ETK. Von wo stammen Deine her?

Manfred

[Elefantentreiber]

Habe ich mir aus Federstahlblech aus lasern lassen ...

17	Distanzscheibe	0,30	X			11331337718	$1.49
17	Distanzscheibe	0,25	X			11331337719	$1.49
17	Distanzscheibe	0,20	X			11331337720	$1.49
17	Distanzscheibe	0,35	X

das sind die aus dem BMW ETK. Von wo stammen Deine her?

Manfred

[teileklaus]

es ist mir wurscht, ob die Kipphebel da 0,2 oder 0,1 mm weiter unten sitzen, da gäbe es viel zu ändern, was ggf. mehr schadet.
Allein die klobigen Kipphebeleinstellschrauben oder die Fette Mutter, usw.
Das schräge Drücken der Stößel wird jedenfalls dabei geringfügig besser.

[Blue QQ]

Dadurch das der Kipphebelarm außermittig auf das Ventil drückt soll sich das Ventil drehen. Das wäre für die Abdichtung des Ventils auf dem Ventilsitzring besser
Manfred