Rs Verkleidung an Paralever möglich?

[JIMCAT]

únd trotzdem fährt sich die R100R Showa-Gabel, wenn man sie nicht mit Zubehörfedern und falschen Öl Viskositäten verschlimmbessert hat, auf untergeordneten Landstraßen feinfühliger und komfortabler als eine GS-Marzocchi. Ohne Durchschlagen. Echt Klasse.

Grüße
Marcus

Stimmt Marcus

Ich hab das SAE 5 und 10er von Fuchs so weit gemischt bis es mir passte.
Ich hab es lieber weich und durchgeschlagen hat die Gabel noch nie.

[FrankR80GS]

únd trotzdem fährt sich die R100R Showa-Gabel, wenn man sie nicht mit Zubehörfedern und falschen Öl Viskositäten verschlimmbessert hat, auf untergeordneten Landstraßen feinfühliger und komfortabler als eine GS-Marzocchi ...

Es sei denn, man hat der Marzocchi gute Manieren beigebracht. Hattest Du diese Diskussion verfolgt?

[JF1]

... ist im Prinzip ne klasse Idee. Die hier hab ich bei Wheels&Wake gesehen:



Hat allerdings ne KTM Gabel drin (950 schätze ich)

VG
Jörg

[R 110 ES Peter]

23 Beiträge zu einer einfachen Frage; Showa Gabel und RS1 Verkleidung,

das positive, an der Verkleidung muss nicht gesägt werden. Aber der Lenkeinschlag muss verkleinert werden. Beim Serien R100RS Lenker (die Stange) wenig, beim K100RS Lenker mehr. Die obere Gabelbrücke der Showa baut viel höher als die -Stahlplatte- der Ceriani Gabel (ich habe meine 90S umgebaut). Ich musste die Lenkerklemmung tiefer fräsen lassen damit ich überhaupt in einen Bereich komme das mir ein aaS das abnimmt, mit dem K100RS Lenker.

Beim Serien R100RS Lenker ist das nicht so aber man sollte diesen vorher ausgiebig probe gefahren sein, um entscheiden zu können ob man so fahren möchte. Ich habe das gemacht um festzustellen das ich nicht so leidensfähig bin. Der K100RS Lenker ist das beste was ich bisher in meiner Q gefahren bin, aber die Kombi mit der Showa Gabel und der RS1 Verkleidung ist nicht so easy wie es bisher dargestellt wurde.

gruss peter

[Vix_Noelopan]

Hallo,

ist denn der Paralever-Rahmen im Bereich des Lenkkopfs sehr unterschiedlich zum Monolever-Äquivalent? Ich frage, weil ich inzwischen zwei Monolever-RTs mit Showa-Gabeln von der Paralever ausgerüstet habe, ohne dass die Verkleidungen behindert hätten. Ich konnte bei beiden sogar Gummibälge montieren, sogar so, dass die oberen Enden direkt an der unteren Gabelbrücke anliegen. Allerdings hatte ich zunächst die Tauchrohre 20 mm überstehend geklemmt, um die Monolever-Fahrwerksgeometrie zu erreichen (die Monolever-Gabel ist um 20 mm kürzer), später dann gegen welche von der Honda CB 600 F PC26 bzw. PC31 getauscht, die genau um diese 20 mm kürzer sind.

Beste Grüße, Uwe