R69S - Neuerwerb

[motoclub]

Benzinhahn war original ein Everbest 'Zeppelin'.

Die Löcher in den Lampenhaltern sind oft drin, wenn die in den USA mit seitl. Reflektoren ausgestattet war.

Die Lenkerarmatur - Du hast die 'Knubbelschalter'. die linke Lenkerarmatur ist aber für einen Schalter mit dem eckigen, verchromten Gehäuse gemacht. Was genau drangehört, müsste man anhand der Nummern klären.

[Euklid55]

Moin Pit,
KuN Filter,
ich habe eine Kegelabwicklung aus Blech gemacht und etwas weniger als 3/4 mit ca 3mm Abstand auf die Filter geschraubt. So ist gewährleistet, das rundum weiterhin ausreichend Luft angesogen werden kann und bei Regenfahrten kein Wasser in den Ansaugtrackt kommt.
Ausprobiert, läuft.
Motorrad ist leiser als in den Papieren eingetragen!
So vom aaS abgenommen und mittlererweile eingetragen.
Für mich ging es um die Optik, die Rundluftfilteranlage finde ich mit den ansteigenden Buckel nicht so gefällig wie diese Lösung. Liegt dichter an der Oprik von dem original Motor der Vollschwingen. Ob ich nn mit 50PS oder 45PS unterwegs bin stört mich nicht.
Ist einer der wenigen Fälle bei mir, wo nicht "form follows function" umgesetzt ist.

Hallo,

eine Frage. Wie verläuft die Motorentlüftung bei dieser Anlasserabdeckung?

Gruß
Walter

[kuhno]

Benzinhahn war original ein Everbest 'Zeppelin'.

Die Löcher in den Lampenhaltern sind oft drin, wenn die in den USA mit seitl. Reflektoren ausgestattet war.

Die Lenkerarmatur - Du hast die 'Knubbelschalter'. die linke Lenkerarmatur ist aber für einen Schalter mit dem eckigen, verchromten Gehäuse gemacht. Was genau drangehört, müsste man anhand der Nummern klären.

Danke! Meine war französische EZ 1969, die Löcher sehen auch nicht gerade fachmännisch aus, in den 60/70ern waren ja Zusatzscheinwerfer in, vielleicht hat ein Vorbesitzer da gebastelt. Da meine einer der letzten 250 poduzierten war, könnte das evtl sogar original "Knubbel" gewesen sein.

Als junger Knabe mit 16/17 (ja ja, noch ohne Führerschein) hab ich an meine R27 auch so was angebastelt , wg Ermangelung eines Zylinders auch mit Doppel-Hoske

[gespannpit]

Hallo,
super.
Gruß
Pit

[caddytischer]

Moin Walter,
zu deiner Frage nach der Motorentlüftung.
Der Motorentlüftungsschlauch ist an einem kleinen Behälter angeschlossen. Dieser Behälter ist auf dem Getriebe angeschraubt (die M8 Schraube, die das Federblech für die Luftfiltergehäusehälften klemmt).

[motoclub]

Danke! Meine war französische EZ 1969, die Löcher sehen auch nicht gerade fachmännisch aus, in den 60/70ern waren ja Zusatzscheinwerfer in, vielleicht hat ein Vorbesitzer da gebastelt. Da meine einer der letzten 250 poduzierten war, könnte das evtl sogar original "Knubbel" gewesen sein.

Als junger Knabe mit 16/17 (ja ja, noch ohne Führerschein) hab ich an meine R27 auch so was angebastelt , wg Ermangelung eines Zylinders auch mit Doppel-Hoske

Stimmt, die späten hatten Knubbelschalter, dann passt aber die linke Kupplungsarmatur nicht zu dem Baujahr.

Na klar geht das auch, das Moped läuft nicht schlechter, aber wir waren ja dabei, Details zu klären...

[Depot]

Stimmt, die späten hatten Knubbelschalter, dann passt aber die linke Kupplungsarmatur nicht zu dem Baujahr. [...]

Hallo Thomas, was ist denn an der Kupplungsarmatur auszusetzen? M.E. ist die 100% stimmig. Ich habe zur Sicherheit gerade alle meine ET Kataloge gewälzt. Das ist die letzte Ausführung für Schwingenmodelle mit dem Innengewinde für Spiegel.
Der "Knubbelschalter" an der Kupplungsarmatur wurde, im Gegensatz zu der neueren Ausführung der Gasgriffarmatur, mit einem Schalter-Aufnahmestück befestigt.

Gruß, Schorsch

[Elefantentreiber]

So kenne ich das auch

Hallo Thomas, was ist denn an der Kupplungsarmatur auszusetzen? M.E. ist die 100% stimmig. Ich habe zur Sicherheit gerade alle meine ET Kataloge gewälzt. Das ist die letzte Ausführung für Schwingenmodelle mit dem Innengewinde für Spiegel.
Der Knubbelschalter an der Kupplungsarmatur wurde, im Gegensatz zur Gasgriffarmatur, mit einem Schalter-Aufnahmestück befestigt.

Gruß, Schorsch

[Depot]

Den Kupplungsgriff für "Knubbelschalter" ohne Schalter-Aufnahmestück gab es dann erst ab /5.

Gerade nomma nachgeschlagen.

Gruß, Schorsch

[Depot]

Hier nochmal zum Vergleich die letzte Version der Kupplungsgriffarmatur für die Schwingenmodelle, mit separatem Aufnahmestück für den "Knubbelschalter" (Kippschalter) (Foto 2) und die Armatur für /5 Modelle, ohne Aufnahmestück (hier mit der modifizierten Version des Kippschalters)




Gruß, Schorsch