Frage zu Kipphebel-Nadellager

[R 110 ES Peter]

Hallo Carlo,

du hast 2 Möglichkeiten, du glaubst diesem ganzen +/- hundertstel Millimeter Gerede, und gibst viel Geld aus, for Nothing, oder du schreibst mir ne PN und ich schicke dir die fehlenden Nadeln. Füll die Lager auf 31 auf und du fährst damit noch locker 100.000Km. Alles andere ist Korintenkackerei.

gruss peter

[Florian]

Hallo Manfred,

weiter via PN?

Gruß, Florian

[desmonocke]

Die originalen Distanzscheiben haben einen Innendurchmesser von 15,6 mm.

Wenn jemand eine Bezugsquelle für Distanzscheiben 15,6x26x0,1 kennt, wäre ihm meine ewige Dankbarkeit gewiß!

Gruß,
Florian

Mir wäre schon gedient gewesen wenn du mir vor Wochen meine PN beantwortet hättest.

[Euklid55]

Hallo,

ich hatte damals 100er Packs gekauft und in Teilen weitergeben. Nichts mehr vorhanden.

Gruß
Walter

[Zagato]

Hallo Carlo,

du hast 2 Möglichkeiten, du glaubst diesem ganzen +/- hundertstel Millimeter Gerede, und gibst viel Geld aus, for Nothing, oder du schreibst mir ne PN und ich schicke dir die fehlenden Nadeln. Füll die Lager auf 31 auf und du fährst damit noch locker 100.000Km. Alles andere ist Korintenkackerei.

gruss peter

Ich arbeite in der Konstruktion und Entwicklung bei Schaeffler (INA) seit 30 Jahre, und glaube jetzt ein bischen Ahnung zu haben wenn es um Wälzlager geht.
Er kann auch mit 30 Nadeln weiter fahren, ... es wird sicher irgendwie auch so weiter funktionnieren, bzw. die Ventilen öffnen.
Nach deiner Logik gibt es aber dann nie eine Ende, deswegen sollten die Nadelhülsen einfach gewechselt werden, oder gelassen werden wie sie sind.
Die fehlende Nadel durch "irgend eine" zu ersetzen ist jedoch die schlechteste Idee von allen: Wenn die NAdel jetzt runter sind auf 1,74 und er baut eine einzige rein mit 1,78 dann ist es kriminell.

[teileklaus]

mein Kriterium wäre :
Hat es zu viel Spiel, dann neue Lager, geht es noch und Kappert nicht rum, dann würde ich das genau so wie es gelaufen ist lassen.
Eine dickere Nadel würde ich auch nie dazustecken , eine dünnere oder Gleiche schon, wenn sie denn reinpasst.

[mz-henni]

Ich arbeite in der Konstruktion und Entwicklung bei Schaeffler (INA) seit 30 Jahre,

Das ist doch aber nix im Vergleich zu den Vorraussetzungen, die Peter mitbringt..

Nein, mal scherz und ironielos..je nach Anspruch an den Motor und Lust, den ganzen Rümpel innert der nächsten paar 10.000 wieder anzufassen (und dann evtl. Nadeln aus der Ölwanne zu sammeln): Ich würde auch entweder neu oder nix machen.

Gruss, Hendrik

[R 110 ES Peter]

Er kann auch mit 30 Nadeln weiter fahren, ... es wird sicher irgendwie auch so weiter funktionnieren, bzw. die Ventilen öffnen...

Wenn ich das lese denke ich eher du warst bei der INA Hausmeister,

die Kipphebellager sind für 31 Nadeln konstruiert, und dann gehören auch 31 hinein, alles andere ist bla bla. Wenn der TE nur 30 vorfindet hat sich irgend jemand an den Kipphebeln verbastelt, bzw. unsauber gearbeitet.

Ein Staubkorn genügt, und man bekommt die Achse nicht hineingesteckt. Das heisst man nimmt alle Nadeln wieder heraus, reinigt sie alle einzeln, und natürlich auch die Lagerbuchse, setzt sie wieder ein, und dann passt auch die Achse schmatzend hinein.

Dann eine Nadel weg zu lassen ist schraubermässig unterste Schublade, als Schulnote ne glatte 6.

Ich hatte nicht vor dem TE neue Nadeln anzubieten. Ich habe einige neue Lager in meinem Fundus, aber ich bin nicht die Wohlfahrt. Ich würde aus meinem Altlagerbestand, ich kann immer so schlecht was wegschmeissen, passende raussuchen.

Und wenn ihr Lagerexperten dem TE den Rat gebt alle Lager zu erneuern dann aber bitte richtig. Wir sind uns hoffentlich einig, Lager werden immer Komplett erneuert. Das heisst im Falle der Kipphebel das auch die Achsen erneuert werden.

gruss peter

[DaCarlo]

Guten Morgen zusammen,

vielen Dank für eure Beiträge und Informationen, ich werde jetzt die Lager erneuern, die Wellen nicht - ich konnte zumindest im 5/1000mm-Bereich keinen Unterschied des Wellendurchmessers zwischen den Laufflächen und den Nicht-Laufflächen heraus messen.

Edith meint noch, ihr solltet euch bitte nicht die Köppe einschlagen, das war nicht Sinn und Zweck meiner Frage. Also:

VG
Carlo

[trybear]

Edith meint noch, ihr solltet euch bitte nicht die Köppe einschlagen, das war nicht Sinn und Zweck meiner Frage.

Schon luschtich wie es hier z.B. wegen einer Sch...ß einzelnen Nadel hoch hergeht und teils auch wegen anderer Teile zwischen Bastlern und selbsternannten Fachleuten eskaliert..